《浅浅一笑竟折妖》

林镇茂 16280万字 22517人读过连载

今年9月份去了德国奥地利捷克，到现在才勉强把片子整理了一遍，发现很多地方是去过的但已经不能清楚地回忆起是哪里了。就好像导游在现场讲解的时候，觉着倍儿清楚倍儿有意思，可睡过一觉之后，忘得个干干净净。唉，岁数大了。。。打小俺就不喜欢码字，所以这个帖子才跑到了这里，要不然就帖到“走出国门”去了。在这里，我码出的字还真不一定有片子多，慢慢看吧您。。。不过看了之后别忘了给捧个场。先要把上片子的顺序理一下，先上人物（其实就是美女），再上车（就是宝马），之后是风景建筑，最后按国家把剩下的统统上传了。第一篇：欧洲各种MM 第二篇：宝马博物馆 https//bbs.8264.com/thread-988821-6-1.html第三篇：穿梭美景间 https//bbs.8264.com/thread-988821-11-1.html第四篇：德国 https//bbs.8264.com/thread-988821-21-1.html第五篇：奥地利 https//bbs.8264.com/thread-988821-30-1.html第六篇：捷克 https//bbs.8264.com/thread-988821-38-1.html 第一篇：欧洲各种MM 搭一个亚洲MM -）([]

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最新章节：第521章人造肉国标将出台（ 2024-05-15 00:12:21）

更新时间： 2024-05-15 04:09:39

《浅浅一笑竟折妖》最新章节列表

第568章小镇颁布死亡禁令

第567章美科学家穿越时空

第566章李宗伟谢幕表演赛

第565章非诚勿扰火影忍者

第564章鞠婧祎

第563章喜羊羊与灰太狼

第562章郑爽孟晚舟案或将终结

第561章今天也想见到你

第560章金球奖亚裔影后

《浅浅一笑竟折妖》全部章节目录

第1章马丽孕肚写真

第2章男粉骗女主播64万2020年第一场雪

第3章幸福三重奏2

第4章 911事件17周年

第5章魔天记

第6章杨幂

第7章 5566

第8章大话西游

第9章天道图书馆3

第10章西游记

第11章北京国安

第12章中国女排最强天团

第13章斗罗大陆4龙王传说

第14章央视动画状告京东

第15章新闻周刊

第16章我很愉快

第17章王俊凯粉末大片

第18章篮球公园

第19章遇见王沥川

第20章迈巴赫

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第549章武炼巅峰

第550章特朗普再警告伊朗

第551章 911事件17周年

第552章哪吒之魔童降世

第553章伊朗退出伊核协议

第554章逆战

第555章李沁

第556章 23岁空姐坠楼失忆首颗5G卫星出厂

第557章鱼王拍近2亿日元

第558章梦回

第559章伊拉克首都遭袭击

第560章魔兽世界奔驰

第561章剑灵

第562章 Without Me

第563章奇葩说6

第564章韩庚卢靖姗婚礼

第565章十宗罪

第566章武炼巅峰4狂潮

第567章权志龙恋情

第568章 23岁空姐坠楼失忆首颗5G卫星出厂

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“徒手骑行206天” 中国拉萨出发，独自骑行穿过中亚、中东、东欧、南欧，到达埃及开罗A.前言：为了一个最初的梦想“在年轻的时候，希望有一个机会，可以去外面的世界走走、看看，并且做到‘让心灵去旅行’，如果有一天在路上累了，就回国、回家”。阿康选择27岁出去旅行，认为生活不仅仅是为了金钱和物质而奋斗，应该是花更多的时间为追寻自己的梦想与心灵的成长而努力，而奋斗。B.旅行时间：2012年5月24日，从中国长沙旅行出发，乘坐火车到达成都，然后直飞拉萨。2012年6月5日，从中国拉萨骑行出发，7月8日，国外独自一个人骑行开始， 12月27日，土耳其伊斯坦布尔，整个206天骑行结束（将近7个月）。2013年1月02日从土耳其伊斯坦布尔直飞埃及开罗。2013年1月09日从埃及开罗直飞中国广州，下午又活着回到中国长沙，整个231天旅行结束（将近8个月）。C.旅行线路：中国长沙（开始旅行）→成都→拉萨（开始骑行）→珠峰大本营→阿里地区巴嘎乡→ 新疆喀什→ 塔吉克斯坦→乌兹别克斯坦→土库曼斯坦→伊朗→阿塞拜疆→第一次格鲁吉亚→亚美尼亚→第二次格鲁吉亚→土耳其伊斯坦布尔（骑行结束）→埃及开罗→中国广州→长沙（旅行结束），详见旅行线路图。阿康为了自己的梦想一路上都在坚持，从没有放弃过，他将持续分享自己一路骑行的故事及景色。a.旅行线路图b.骑行前进的一路上c.从中国拉萨骑行出发图片：A.旅行线路图；B.骑行一路上的图片；C.从中国拉萨开始骑行出发。图片：A.旅游线路图；B.骑行一路上的图片；C.从中国拉萨骑行出发。A.旅行线路图B.一路骑行前进的图片； A.中国一个没有准备、没有骑行经历、没有出国经历骑行在这条路上、并且一路写下骑行微博日记的小伙。从骑行出发到骑行结束：骑行天数：0到206天；骑行距离：0到11600公里；穿过国家：0到8个国家；微博日记：0到170000字；B.中国一个敢于这样骑行，并且一路都坚持在骑行前进的路上，经过重重困难，实现自己的梦想，并且最终到达目的地埃及开罗的小伙。在短短206天的骑行途中经历：6次生死时刻；6次产生害怕；13次可能中止骑行前进；287次借宿。C.要想成为一个合格的骑自行车旅行的人，就不应该选择搭乘汽车到达目的地，要学会独自承受一路上的痛苦和困难，要学会独自去承担那份辛酸与苦辣。阿康是一名来自中国的骑行者。阿康在骑行前进的一路上：“选择不曾后悔，永不放弃最初的选择”。 A.一路上最初从中国拉萨骑行出发有5个人，到达珠峰大本营后，变成为3个人，到达西藏阿里地区狮泉河镇变成为2个人，从中国喀什出境，到达国外塔吉克斯坦杜尚别变成为阿康一个人，阿康虽然没有准备，也没有地图、书籍、攻略、电脑等。但是他告诉自己：“这样机会可能一辈子只有一次，错过将永远不会再次拥有”，他为了自己梦想，选择了坚持。他把生命放在旁边，独自开始他惊险刺激的国外之旅，也可以叫国外的一次冒险之旅，因为对于阿康来说：“每天每时每刻都是崭新的开始，他对前面是一无所知”。B.在路上的风景，一路上很多的景色都是可遇不可求。C.在骑行前进的路上阿康旅行的开始，骑行开始，一路都在为了自己梦想坚持，他在路上最终实现了自己的梦想，并且骑行的时间为206天（将近7个月）。2012年5月24日，阿康携带着简单的行李装备（因为老蔡对他说：“你什么都不用携带，就是携带一些简单的换洗衣服即可，很多东西我都已经准备好”）从中国长沙出发，准备开始旅行，阿康选择27岁去实现自己的梦想：“在年轻的时候，希望有一个机会，可以去外面的世界走走、看看，并且做到‘让心灵去旅行’，如果有一天在路上累了，就回国、回家”。他乘坐火车去往成都，于5月28日直飞拉萨。5月31日阿康直接在中国拉萨购买一辆自行车及骑行需要的必备装备，就决定跟随着老蔡一起骑着自行车去旅行，但是阿康从没有长途骑行经历、从没有提前做好接下来骑行的功课、也没有随身携带电脑、地图、书籍、攻略等相关的东西。2012年6月5日，阿康从中国拉萨骑行出发，骑行微博日记也跟随着他骑行前进的步伐开始，一路骑行经历珠峰大本营（A.直接选择高海拔线路骑行；B.坚持，一再坚持，还在坚持“九天时间内，独自骑行完五座大山的上坡路段”）、阿里地区巴嘎乡（D.自己选择的路，跪着也要走完“连续四天的时间，在无人区骑行”；G.精彩世界，需要自己去体验）、阿里地区噶尔县（A.围绕冈仁波钦神山转一圈；C.为什么这么说呀“可能国外独自骑行，老蔡与阿峰‘鼓励’他的话语”）、新疆喀什（A.没有准确的信息，直飞；B.艰难的选择“是后退，还是前进”）。7月7日，在新疆的喀什，老蔡突然对阿康说：“接下来，你一个人单独骑行国外，我就不带着你一起继续骑行国外。”最初阿康选择出来旅行，就是老蔡说：“是带着他一起骑行前进，到达目的地”，他才敢选择出来旅行，因为老蔡是选择骑行，他也跟随着选择骑行，中途（6月29日）老蔡又对阿康说：“变成为只带着他骑行一个国家”，可是现在变成为他一个人单独骑行前进。阿康非常的吃惊对老蔡说：“我从来都没有出过国；也从来都没有在国外长途骑行过；出国前什么都没有准备（旅行前的功课、电脑、地图、书籍、攻略等）；出国前不会说英语俄语（只知道基本英语单词、俄语从来都没有接触过），中途不是说好，带着我骑行一个国家吗？”这时老蔡接着对他说：“你一个人独自骑行国外，我相信你应该是可以的，也是可以到达你自己设定的目的地。”（在中国境内骑行前进的一路上：1.因为身体原因骑行岗巴拉山的上坡路段，选择他人帮助骑行前进6KM；2.因为身体原因从珠峰大本营返回到G318，搭乘汽车距离102KM；3.因为塔吉克斯坦证时间有限，从阿里地区巴嘎乡搭乘汽车到达新疆喀什距离1320KM；4.听驴友说塔吉克斯坦首都杜尚别不能延的原因，从新疆喀什搭乘飞机飞往塔吉克斯坦首都杜尚别，距离3300KM，其他将近1500KM全部骑行前进。） 2012年7月8日，阿康入境塔吉克斯坦杜尚别，他从中国拉萨骑行出发5个人（阿康、老蔡、阿峰、食神、木木），到达珠峰大本营变成为3个人（阿康、老蔡、阿峰），到达阿里地区噶尔县变成为2个人（阿康、老蔡），到达塔吉克斯坦杜尚别变成为1个人（阿康），变成为单独骑行前进，并且经过在中国境内的喀什、乌鲁木齐机场的两次行李简化，从而也进一步变成出国前极其简单的骑行装备（一辆自行车、四条备胎、一瓶链条油、一套补胎套件、一个打气筒、一套露营装备、两副备用刹车、两条刹车线、一条备用档位线，他就准备开始独自骑行国外，接下来应该不叫骑行国外之旅，完全可以叫国外的一次冒险之旅。阿康一路骑行经历塔吉克斯坦（A,争取最后的一次机会；无依无靠“第一次产生害怕的感觉”；D.忘掉曾经一次次的伤痛，此时只有感谢与感恩“老蔡钱包丢失，寻求阿康的帮助”；E.一等，再等，还在等“等待乌兹别克斯坦的邀请函”；J.银行借记卡，失而复得）、8月16日，从塔吉克斯坦杜尚别出发，一路骑行经历乌兹别克斯坦（D.连续二次惊险借宿，差点死于非命；F.身边所发生的事情，得到的五种感受；G.精彩的四次搭乘顺风车；H.阿康是一名来自中国的骑行者）、土库曼斯坦（A.挑战自己快速骑行能力“4天骑行前进680公里”）、伊朗（C.夜间骑行，摔倒在公路上；D.这是在拿命在拼呀？拿命在骑行前进呀？“第一次骑行黑暗公路隧道；E.为什么会这样呀？“帮助阿康骑行黑暗公路隧道的汽车都一一开走”；H.挑战自己5天不用钱怎么生存？“挑战野外生存能力”；J.在警察局，警察准备拿抢出来，不允许阿康走）阿塞拜疆（A.深深感动，一直在流泪“生日当天，好兄弟通过微博传递祝福语”；E.再次拒绝，心灵破碎“连续5天借宿都被拒绝”）；第一次入境格鲁吉亚（D.漂浮的心-短暂放下，身体状态-短暂恢复）、亚美尼亚（C.强壮的身体，是他生命安全的最后一道保障“晚上睡觉全身出汗”；E.骑行（骑自行车旅行）的含义）、第二次入境格鲁吉（A.行善事“不分大小、不分贵贱、不分人兽”；D.差点掉到悬崖；F.不想再继续骑行前进“再次摔倒在公路上”）、土耳其（A.e.是前进，还是放弃？“挑战自己4天单手骑行前进440公里”；A.f.差点就拿生命开一次玩笑；B.a.不走，是因为不敢走“说服路边唯一的一栋住房”；B.f.身体状况极差，外界环境恶劣；B.g.第一次选择后退去借宿；B.j.人未变，心已变；C.f.要么成功、要么失败、要么危及生命“艰难的最后一次借宿”；C.h.阿康已经尽力，以后就靠你们），阿康于12月24日骑行到达土耳其的伊斯坦布尔。（并且在其他8个国家骑行前进的一路上：1.因为边境警察不让继续骑行前进的土库曼斯坦，搭乘汽车去往伊朗边境的最后25KM；2.在伊朗骑行的一个晚上，发现继续前进有生命危险，选择搭乘汽车的45KM；3.在第二次入境格鲁吉亚骑行时下大雨，选择搭乘汽车的3KM；4.因为在土耳其伊兹密尔感觉身体状态急剧下滑，选择放弃继续骑行前进，从土耳其伊兹密尔搭乘汽车到达伊斯坦布尔，距离400KM，其他将近10100KM全部骑行前进。） 2012年12月27日，自行车被永远“留在”在土耳其的伊斯坦布尔，即整个骑行之旅结束。此次长途骑行之旅，阿康骑行前进的距离超过11600公里，在骑行前进的路上：A.成功完成3次挑战自己，“4天骑行680公里穿过土库曼斯坦”、“五天不用钱怎么生存？”、“4天单手骑行440公里”；B.实现自己的梦想“出来走走、看看”，并且也做到“人未变，心已变”；C.他已经尽自己最大的能力“想让更多的人知道，阿康是一名来自中国的骑行者”。整个骑行时间被永远定格在206天（将近7个月），骑行微博日记也被永远定格在回忆D206天。谁说：“阿康是不能到达埃及开罗，他一路千辛万苦，最终还是到达骑行的目的地”。用血与泪，谱写着整个“徒手骑行206天”的历程。2013年1月2日，他从土耳其伊斯坦布尔直飞埃及开罗，到达最初在路上设定的骑行目的地。 1月5日阿康也把整个206天的骑行微博日记写完，但是他出国前从来都不写日记，也几乎从来不使用任何即时通信，并除中国外其他9个国家都是使用酒店和餐厅的WIFI，他却仅仅用手机写完一份206天长达17万字的骑行微博日记，即他的整个骑行微博日记结束。2013年1月8日，他从埃及开罗直飞中国广州，即将结束整个这次长途旅行。结束的原因：A.阿康想中国，他离开最喜欢的国家中国已经长达7个月的时间，难道他不想念它吗？每当自己在国外得到咱们中国人的帮助；每当自己在国外遇到来自咱们中国的驴友；每当自己在国外受到欺负时，他都是非常想念中国，中国是一个生他养他的地方，不管国外的景色再漂亮、人民再友善、自己的生活过得再精彩，但中国才是他真正的家园，才是他最温暖的家园，他永远都是炎黄子孙的儿子，他永远都是一名来自中国的中国人；B.阿康想亲朋好友，他离开最难以忘记的亲朋好友已经长达8个月的时间，难道他不想念他（她）们吗？每当一个人在外骑行前进；每当一个人去景点参观；每当一个人在餐厅用餐；每当做什么事情都是一个人时，他是非常想念亲朋好友，曾经与他（她）们在一起开心、快乐、相随相伴的岁月，时时刻刻都在想念着他（她）们，因为他觉得与他（她）们在一起自己的生活过得更加愉快、更加充实、更有意义。C.阿康想爸妈，他离开最亲爱的爸妈已经长达9个月的时间，难道他不想念他们吗？每当自己经历过一次生死时刻，他都觉得如果就这样死去，最对不起的就是最亲爱的爸妈！每当过节，他都是一个人偷偷躲在房间里面哭呀！每当看到借宿给他的一家人，欢聚在一起，他还是一个人偷偷躲在墙角哭呀！他是非常想念爸妈，时时刻刻都在想念着他们，因为他们永远都是阿康最爱的人，他们对于我们什么都不求，只求在外的我们过得平安、健康、快乐，只求在外的我们能平安回到家，因为他们会在家，一直在等我们回家。经过此次长途骑行后，对于他来说，骑行固然重要，但是亲情、友情、爱情更加重要。并且他不是一个专业的骑手，他仅仅是一名非常普通选择骑自行车旅行的新人。2013年1月9日，下午阿康终于活着回到中国长沙，意味着：“他27岁的长途旅行结束”。一共花费时间是231天（将近8个月），回来后，送给他自己的一句话：“选择不曾后悔，永不放弃最初的选择”。阿康在骑行前进的路上，第一次骑行，选择从拉萨到达珠峰大本营，一路都没有掉队。目录1. 中国西藏拉萨 — 珠峰大本营：A．直接选择高海拔线路骑行；B．坚持，一再坚持，还在坚持；C．一名合格骑自行车旅行的人；D．与队友们的合影；E．到达第一个目的地；F．阿康没有掉队；2. 珠峰大本营 — 阿里地区巴嘎乡：A．最终的目的地；B．没有准备，就必须等待；C．踏上G219，一天就经历三重考验；D．自己选择的路，跪着也要把它走完；E．尽量选择借宿吧；F．到达第二个目的地；G．精彩世界，需要自己去体验；3. 阿里地区巴嘎乡 — 中国新疆喀什：A．围绕冈仁波钦转一圈；（一）B．可能国外单独骑行；C．为什么这么说呀！1D．证的时间有限；E．选择西藏旅行；4. 中国新疆喀什 — 塔吉克斯坦：A．没有准确的信息，直飞；B．艰难的选择：“是后退，还是前进”；2C．再次增加骑行的难度系数；D．“这不是在戏弄我们吗？”3E．这次就算了，下次一定要携带；4F．骑行、风景、坚持；5. 塔吉克斯坦：A．争取最后的一次机会；B．无依无靠；①C．一颗永不放弃的心；D．忘掉曾经一次次的伤痛，此时只有感谢与感恩；E．一等，再等，还在等；F．哥们，这是为什么呀？；5G．在外我们就是一家人；H．希望“它”一直离我们远去；6I．有想法，有行动，就会有收获；J．银行借记卡，失而复得；7K．除了感谢，还是感谢；6. 乌兹别克斯坦：A．终于可以顺利出发；B．身体状态下滑、眼前模糊一片；C．实在避免不了，就接受吧；D．连续二次惊险借宿，差点就死于非命；E．对未来骑行产生恐惧；8F．身边所发生的事情，得到的五种感受；G．精彩的四次搭乘顺风车；H．阿康是一名来自中国的骑行者；7. 土库曼斯坦：A．挑战自己快速骑行能力；B．借宿后，产生一种不舍的念头；8. 伊朗：A．只知道骑行前进就是对的；B．自行车一次完美的SPA；C．夜间骑行，摔倒在公路上；（二）D．这是在拿生命在拼呀？拿生命在骑行前进呀？；②E．为什么会这样呀？；（三）F．一个漂亮的伊朗女孩；G．骑行高速公路隧道；H．挑战自己：“五天不用钱怎么生存？”；I．有趣的大货车司机OSLI；J．在警察局，警察准备拿枪出来，不允许阿康走；K．遇到心爱的女孩SARA；L．观看演艺广场的表演；9. 阿塞拜疆：A．身上快没有现金；9B．深深感动，一直在流泪；C．明天早上必须得走；D．再次接受现实残酷考验！”；E．再次拒绝，心灵破碎；（四）F．曾经辛苦付出，总会得到回报；10. 格鲁吉亚：A．没有证，怎么入境呀？；10B．多次询问、一再坚持、再次转载；C．我们是一家人，一起高兴、开心、快乐；D．漂浮的心-短暂放下，身体状态-短暂恢复；11. 亚美尼亚：A．这个怎么骑行呀？；B．好心的餐厅员工JaKe；C．强壮的身体，是他生命安全的最后一道保障；D．强壮的身体需要，自己顽强的意志力更需要；E．骑行（骑自行车旅行）的含义；F．想睡个好觉，不容易呀？；12. 再次入境格鲁吉亚：A．行善事：“不分大小、不分贵贱、不分人兽”；B．盲目坚持、错误判断；C．质疑自己为什么还在坚持？；D．差点掉到悬崖；（五）E．多行善事、定有回报；F．不想再继续骑行前进；G．深山一个村庄，居然没有一个人居住；③H．太辛苦的五天连续骑行前进；I．旅行是好工作；13. 土耳其：A．格鲁吉亚巴统-土耳其安卡拉a. 汽车突然一个急刹车；b. 冒死骑行高速公路长距离隧道；c. 汽车从应急车道上超车；d. 为了身体，今天再贵也得住酒店；e. 是前进，还是放弃？11f.差点就拿生命开一次玩笑；g. 几乎没有力气继续骑行前进；h. 一个不会轻易选择放弃的人；12B．安卡拉-安塔利亚a. 阿康不走，是因为他不敢走；b. 越往前骑行，越是恐怖；④c. 一定会带着“你”一起前进；d. 雪中骑行，享受其中；e. 喜欢阿康的一个土耳其女孩；f.身体状况极差，外界环境恶劣；⑤g. 没有选择后退，那么将永远不能再次选择后退；（六）h. 一座漂亮的大雪山；i.让暴风雨来得更猛烈吧！；j. 人未变，心已变；C．安塔利亚-伊兹密尔a. 海滨城市-卡什；b. 土耳其婚礼；c. 去一个景点不容易呀！；d. 身体，给他一个重要反馈信息；13e. “路程再难，你总是需要骑行过去呀?”；f.要么成功、要么失败、要么危及生命；⑥g. 实在不行，就推吧；h.阿康已经尽力，以后就是靠你们；D．伊兹密尔-伊斯坦布尔a. 为送一份最真实、最真诚、最难得可贵的礼物；b.结束土耳其的长途骑行之旅原因；c.两张照片，变成为永久的纪念；d. 自行车被永远“留在”伊斯坦布尔；f. 骑行微博日记的正式结束纪念；14.埃及：A．到达骑行最终目的地；B．准备回国及回国后；15.附加：A．感谢骑行一路上支持阿康的人；B. 一路上的风景；C．一路上自行车的问及处理方式；D．一路上遇到的狗及应对方式；E．一路上阿康的身体状态；F．一路上来自微博鼓励阿康的话语；G．“让心灵去旅行”的含义；H．为什么一路上都在坚持借宿；I．为什么一路上都没有添加骑行装备；J．为什么他会坚持写微博日记及总结；K．手机地图定位的效果；L．各国旅游证的信息；M．一路自己写下的话语；（注明：“（一）”代表生死时刻；“①”代表产生害怕；“1”代表可能中止骑行前进）骑行到达珠峰大本营在骑行G219的路上，远处的山峰就是冈仁波齐。在骑行G219的路上，远处的山峰就是冈仁波齐。 2.从珠峰大本营骑行去往阿里地区巴嘎乡：A.最初整天就是吃着灰尘，在我们把它叫做灰尘制造机B.在骑行前进路两边的风景C.在骑行前进的我一路精彩的图片继续分享：2.从珠峰大本营骑行去往阿里地区巴嘎乡：a. 在骑行前进的路上，一天基本都是骑行在这样碎石路上，一路不知道吃了多少灰尘。而且每次“灰尘制造机（大货车）”过来，阿康有时路都看不清楚。 b.虽然一路上都是在高海拔的地方；有时一路都骑行在充满的灰尘的路上；并且一路上的空气都是相当干燥，但是阿康武装好自己，依然在为自己的梦想在坚持，在前进。c. 无论是早晨、中午、傍晚；无论是炎热、上坡、逆风；还是自己身体缺氧、疲惫、饥饿，阿康一直都骑行在G219（新藏线）前进的路上。D.在G219的两边都是荒漠，而且有些路面迟早有一天都会被细沙给覆盖掉。E. 著名的马攸木拉山（海拔5211米，海拔提升400米，上坡路段10公里）。此时的阿康的骑行能力，已经还可以，一口气骑行到达山顶。F.骑行在G219，前进路上的风景。阿康会一直先分享一路上的风景，因为在一路上的精彩故事，他还在努力整理中，一旦有一天他觉得还行的时候，他会按目录上再给大家分享。先谢谢大家的支持，阿康会一直加油下去！在27岁时，阿康骑行在G219前进的路上，风景分享：A.玛旁雍措圣湖的简介：B.玛旁雍措圣湖的湖水：C.在玛旁雍措圣湖旁边的阿康。 D.阿康第一次骑行前进，将近20天，他几乎变成为另外一个人。他照镜子的时候，自己也吓了一跳。E.阿康第二个骑行的目的是：冈仁波齐神山（世界上公认的神山），一路都是遇上逆风，阿康没有放弃，而是跟随着队友们缓慢前进。F.路边的风景 H.1314阿康爱骑行，在图片里面远处即是神山；G.冈仁波齐神山的特写；E.在神山冈仁波齐下面的巴嘎乡，旁边的小溪有很多的鱼。阿康与队友们，每天晚上就靠它们来补充自己的营养。巴嘎乡，还没有户户通电，只是晚上旅舍的老板会用发电机进行发电3小时。在外骑行的人，是相当艰苦的，骑行在川藏线、拉萨到珠峰大本营、G219（新藏线）就更加。但是我们要想成为一名合格的骑自行车旅行的人，就不应该选择搭乘汽车到达目的地，要学会独自承受一路上的痛苦和困难，要学会独自去承担那份辛酸与苦辣。接下来，阿康将会上传：1.为什么阿康会变成一个人骑行国外！（5变成3，3变成2，2变成1）。2.在机场，为什么行李一次次被迫简化！（喀什到乌鲁木齐；乌鲁木齐到达杜尚别）3.他一无所有，依然选择一个人坚持在骑行前进的路上！（中国喀什出境，塔吉克斯坦杜尚别入境）。这是最初阿康从中国拉萨骑行出发，一起出发的队友们5个人（从左到右老蔡、阿康、食神、阿峰、木木）：到达珠峰大本营后，变成为3个人阿康、老蔡、阿峰。D25天的中午，在中国西藏噶尔县。最初准备一直带着阿康一起骑行前进的老蔡，突然对他说：“出国后，我们分开骑行前进”。当时阿康非常惊讶的回答他：“哥们，不会吧，我可是从来都没有出过国呀？也不怎么会说英语呀？更主要的是，我可是也什么都没有准备（功课、攻略、骑行一些必备的装备）、什么也都没有携带（电脑、地图、书籍等）呀？”这时老蔡对阿康说：“我相信你的能力，应该是没有问”。阿康只有无语的先接受老蔡突然说出要他独自骑行前进的决定，但是他因为还是害怕，厚着脸皮对老蔡说，至少要带着他一起骑行前进一个国家，老蔡当时的回答是：“到时候具体再看吧”。在D25天傍晚阿康与老蔡、阿峰（一起骑行前进的另外一个队友）用餐时，当谈到关于接下来国外可能是阿康一个人骑行前进时。他们（老蔡与阿峰）不但不支持，而且还说了一些“鼓励”阿康的话语，当时阿康非常无语的看着他们，并且心想：“自己本来对接下来的国外骑行前进，就变得非常迷茫，变得非常害怕，自己心里一片恐惧感，现在你们还火上浇油，我阿康一路应该是从来都没有得罪过你们呀！”阿康鼓起自己人生中最大的勇气，对他们俩说：“我一定会尽自己最大的能力一直骑行下去，而且我更会选择一路都坚持骑行前进，同样我也非常相信自己的能力，应该是可以做到（骑行到达目的地埃及开罗）”。 A.中国新疆喀什艾提尕清真寺B.从中国乌鲁木齐，飞往塔吉克斯坦首都杜尚别：接下来，就是国外9个国家的骑行故事与图片分享，“一路不断挑战自己，挖掘自己的潜力，被迫冲淡所有的一切，要求自己永不放弃去追寻梦想，”：a.中亚：塔吉克斯坦（39天）、乌兹别克斯坦（29天）、土库曼斯坦（4天）;b.中东：伊朗（17天）;c.东欧：阿塞拜疆（11天）、格鲁吉亚（两次入境共17天）、亚美尼亚（13天）;d.南欧：土耳其（43天）;e.北非：埃及（旅行7天）。2.阿康选择了坚持，选择了一个人，什么都没有准备，几乎什么都没有在前进的路上。D33天下午，在中国新疆喀什。老蔡再次突然对阿康说：“接下来，你就一个人单独骑行国外，我就不带着你一起继续骑行前进，当飞机到达塔吉克斯坦首都杜尚别后，我们就分开骑行。”阿康面无表情，非常无语的对他说：“不会吧，哥们，最初不是说好，先带着我骑行一个国家或者几个国家吗？我现在是一无所有呀？你这样让我独自骑行前进，不就是让我进行一次非常具有挑战的国外骑行吗！”老蔡又是再次对阿康说着一句重复的话语：“你一个人独自骑行国外，我相信你应该是可以的，也是可以到达你自己设定的目的地。”此时的阿康不知道接下来应该怎么办呀？自己是选择后退，还是前进呀？后退：意味着放弃此次骑行国外之旅，结束整个骑行之旅，结束整个旅行回家；前进：在什么都没有准备（对即将需要骑行到达的国家、需要骑行的路程、需要参观的景点等脑袋里面一片空白）、什么都没有的情况下，独自一个人第一次出国骑行，这不仅是一次非常高难度的挑战自己之前所学习到的能力，而且接下来的骑行可能就不叫骑行国外之旅，完全可以叫国外的一次冒险的之旅。阿康自己再次思考后，跟自己说了一句话非常鼓励自己的话语：“这是你的旅行、也是你的骑行，你是带着梦想出来的，与任何人都没有关系，并且这样机会可能一辈子就一次，错过我们将永远都不会再拥有。”3.阿康的行李在机场，两次被迫简化。第一次D33天，阿康到达喀什机场后，在机场办理登机手续的柜台，他把行李都放在行李传送带上面时，工作人员对他说：“你的行李已经超重，你现在选择要么就托运自行车，要么就托运驼包（自行车骑行专用包）。”阿康立马回答到：“不会吧，在我驼包里面（还是想托运自行车），有洗漱用品、碘酒、云南白药喷雾剂等都一些必备的生活用品及骑行中可能需要的药品呀？”工作人员对他说：“没有办法，你现在只能选择其一，要是想都托运，你就得另外付托运费用”。阿康没有立马给工作人员回答，而是自己一个人在办理登机手续的柜台旁边思考着，接下来怎么办？最后他得出的结论是：“节约费用，就托运自行车，驼包就自己随身携带登机，那些洗漱用品及碘酒、云南白药喷雾剂等到时候到达塔吉克斯坦杜尚别再去购买吧。”阿康终于换取到去往乌鲁木齐的登机牌，因为需要转一次机，阿康只有先从喀什坐飞机到达乌鲁木齐，然后再从中国乌鲁木齐飞往塔吉克斯坦的杜尚别。准备进入候机大厅，在行李安检处，阿康把自己驼包里面的洗漱用品、碘酒、云南白药喷雾剂等都拿出来交给安保人员，心想接受现实对他非常残酷的考验吧。当他把驼包放在行李传送带上面进行安检，顺利通过，阿康也就顺利进入候机大厅。第二次到达乌鲁木齐机场后，阿康快速领取自己的行李后，立马又去找，去往塔吉克斯坦杜尚别办理登机手续的柜台。当他来到柜台，办理登机手续时，被工作人员告知：“你的行李（自行车），已经超重、也超宽，只能办理收费托运，但是你的驼包可以免费托运。”阿康立马说：“不会吧，刚刚我才从喀什乘坐飞机，到达乌鲁木齐，自行车都可以免费托运，怎么现在又不行。”工作人员说：“国际航班与国内航班能免费托运行李的规定不同，没有办法这是公司的规定，我们也没有办法，只有遵循。”阿康非常无奈的回答到：“好吧”。阿康快速推着机场行李车，找到机场一个空地方，心想既然要办理收费托运，那么就从自行车的包装盒，拿出一些东西出来，自己随身携带（节约费用），然后在机场行李打包处，重新打包好以后，准备再次去柜台办理登机手续。当再次来到办理登机手续的柜台，这时工作人员又说：“你是自行车属于大件行李，需要去大件行李处过安检，你才能到这里办理收费托运手续及登机手续。”他于是推着机场行李车，找到机场的大件行李安检处进行安检，当他把自行车的包装盒放在行李传送带过安检机器，20秒后，工作人员说：“自行车的包装盒里面有两边刀（骑行在外，是一件非常重要的装备），不能携带。”阿康立马说：“不会吧，仅仅是托运，又不是随身携带，这样应该没有关系吧。”工作人员说：“不行，这是机场的规定，我们只能执行，现在你打开自行车包装盒，把刀取出来，再过一次安检”。阿康只有遵守机场的安检规定，重新打开自行车的包装盒，把刀取出来，交给工作人员，再次把自行车的包装盒简单封好，放在行李传送带上再次过安检机器，这时心想，再次接受现实对自己的非常残酷的考验吧！20秒后，工作人员说：“这下没有问，你现在去机场打包处重新打包一下，然后先去办理登机手续的柜台办理好自行车的收费托运手续及换取登机牌后。再过来，你的行李（自行车）将从这边上飞机。”阿康的回答是：“好的”，他快速推着机场行李车，来到机场打包处，把再次被拆后的自行车包装盒，又重新打包好。阿康一个人无依无靠来到中亚-塔吉克斯坦，仅仅是在老蔡的《中亚》书上拍了一张图片，就往塔吉克斯坦首都杜尚别的市中心骑行过去。塔吉克斯坦首都杜尚别的城市风景：咱们伟大的祖国中国，在杜尚别的大使馆。遇上当地人举行的一场婚礼（我还拍摄了视频，很有意思）。([]

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蔡贞仪

[ ]9、16晚六点半青岛准时出发北京徒步长城，这是几年来第一次如此准时出行，感谢童鞋们。在天津和黄骅之间，大雨瓢泼而至，再加北屿短信告之北京大雨，心骤然又不安起来，虽说之前看密云晴天，但现在对天气预报着实不敢抱太大希望，只能想没雨就好。一路雨中行至北京，五环接上娜娜。行至密云，路边一点雨的迹象也没有，大喜。17早七点半从古北口上山，沿长城蜿蜒行走。且行且拍，队伍慢慢一点点拉开，据说走在前面的是小报记者，走在后面的是摄影师一路慢慢走来，在金山岭长城内沐浴阳光梦回明朝等落日也是很开心的一件事、、、、、、、18日清早三点半起床四点农家出发，四点十分进检票处，一路急行军四点半到达后川口上到敌楼上，开始夜爬长城。司马台景区于2010年六月因景区修整关闭，而我们要去的望京楼就在司马台景区内，大家不远千里来到长城上，望京楼也是一个必须要去的地方之一，集体决定后要夜爬长城就为了避开景区保安，及至到了司马台景区内因长城内地面以修复，逐开始了跑城。一路小跑过了铁索桥，经东坡村八点十分上到望京楼和仙女楼。中午十二点离开密云，天津晚饭顺便逛了意式风情街并观看天津夜景。于零晨四点抵青，至此结束长城徒步开心而快乐的旅程。以流水帐记录全程，后续期待油国佳文有片片的童鞋全程砸过来，分享开心快乐之旅第一张是从古北口到金山岭的线路图，全程17公里用时10小时，其中行走才用了五小时多点，其余时间不是在拍照就是在休息，很惬意呢。因第二天的数据丢失没有详细的记录，只能用景区线路图来做个大概说明，走涵龙沟经丫髻山寨、花楼、东五眼楼、麒麟壁、文字长城、过温泉水库经东坡村直达望京楼，大约也有十公里左右。野长城游记去穿越古北口、金山岭、司马台三段长城是很早之前就定下来的，为此兴奋了好久，耳畔一直回响着张明敏的《我的中国心》这首歌：“长江、长城，黄山、黄河，在我心中重千斤，无论何时，无论何地，心中一样亲。留在心里的血，澎湃着中华的声音...... ”一直盼着这一天的到来。之前出去玩，心情总是非常的愉悦，而这次长城之行心里却觉着沉甸甸的，可能是长城在我心里过于神圣，就像是朝拜一样吧。作为中年人，在面对这些历史古迹的时候，感触与年轻人会有所不同，可能会更深一些的。车在漆黑的高速公路上飞驰，我的思绪早已飞到了长城之巅。夜很深了，车厢里早已没有了年轻人的嬉闹声，进入河北境内，下起了雨，且越下越紧，进入耳畔的只有雨声和发动机的低鸣，秋雨打在车窗上，就像打在我的心头，一丝寒意袭来，不禁打了个寒战。这是怎么了？我渴望了解历史，我离着历史越来越近。长城，我来了。登上长城，残缺破败的残墙断壁映入眼帘，心中不免平添了一丝苍凉之感，但它雄伟依然，尽显残缺之美，抑制不住激动的我频频按下快门，始终冲在队伍的最前头。以前我来过长城，但那是修复过的慕田峪长城，心里涌现的只有感叹和自豪，而这次站在未修复的明长城上，头一次与古代遗迹有了一种心灵的碰撞，我能读懂你吗？我觉得长城与圆明园不一样，虽然都是历史遗迹，虽然都已破败，但长城体现的是古老中国的强大和不可战胜，而圆明园则寓意着中国的耻辱。一个从强大到衰败的中国历史就这么浮现出来。我不是搞历史的，我只是历史长河中的一个过客。我也是一个爱国者，我为我的祖先感到骄傲。今天来到这，除了震撼，我只能用我的思维去了解它，解读它；用我的双脚去丈量它，接触它；用我的心灵去抚摸它，亲吻它。长城从嘉峪关而来，向山海关而去，绵延近万里；长城从历史而来，向未来而去，历经几千年；长城从儿时父母的故事而来，也必将在我们的子孙中传唱下去，世世代代，永不停息。在古代，长城用它坚强挺拔的身躯抵挡外来列强的入侵；在现在，长城用它苍老破败但依旧雄伟的容貌迎接中外慕名而来的游客；到未来，长城必将成为中华民族的象征，中华儿女的中华魂。而此时的长城则像一位老者，静静地安卧在那里，向人们讲述着中华民族的兴衰荣辱，讲述着它所目睹的历史故事，讲述着它曾经的辉煌，从没停止过...... QD胡司令古长城有感 2011、9、20 古北口二十四眼楼感谢8264感谢欧格翠偶也来凑个热闹吧这是第二次走长城了，去年的九一八清晨五点半我和花花还有绿海坐在北京西站边的肯德基看着窗外未明的天及飘忽而至的大雨，商议着还要不要去箭扣，最后决定先去逛京城再去箭扣。也就是那次有幸在箭扣长城上看到了云海，看到残破而峻美挺拔的古长城（https//bbs.8264.com/thread-513143-1-1.html）心生感慨：明年现来一次。没成想因中秋节的原因日期延后的结果是和去年箭扣仅相差一天，呵呵，偶声明，真不是故意的。闲话少叙，图归正传，因这次活动有不少都是提前预留出本次活动时间，故而回来后都很忙，片片都没时间发，偶先发几张，小卡片成相效果差，勉强看吧。敬业的摄影师，据说假牙也露出来，唉，我真不是故意把嫩拍成这样滴我起誓：绝不破坏长城的一草一木，做到除了脚印什么也不带走我们的队伍向着长城的方向前进，在这里你可以放飞心情，踏着脚下的明砖一步一个历史的向前走、、、、、偶来几张险滴，其实顺长城再往前走一个敌楼的位置，有个可以上长城的地方，当时不知顺城墙爬上来的，还好有惊无险每个人都安全上来了那天出其的好，天很蓝，白云大朵大朵的漂浮在空中静止不动，如同块块棉花糖通过箭口望去，长城如同一条巨龙静静的卧在那里，诉说着几百年的沧桑来几朵棉花糖这就是金山岭长城中的障墙以下片片全部由胡司令所拍，版权归司令所有在这个收获的季节，一地金灿灿的玉米，成为成王爷穿越前掠夺的粮食在阳光下在曲折蜿蜒、错综纵横的千山万水间，那一座一座的列城，屏障和烽堠使你长城内外的子子孙孙统一成了一个在世界上独一无二的伟大民族！秦皇无策建长城，刘氏仍穷北路兵。若遇单于旧牙帐，却应伤叹汉公卿。无名小花静静绽放在长城角下，同日月星辰见证长城风雨天津意式风情街头上的工艺品，让我们这群刚从时空穿越而的人有一丝的不适应([

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许淑贞

好久没有写点什么了。去了欧洲不少地方，借这次贴，帮大家总结一下欧洲旅游的的大概交通以及欧洲的一些经验。我会尽量把每个景点的德语名和地铁站也给大家列出来，方便以后出行。小囡完结文推荐：我的西班牙情结－巴塞罗那（更新完）https//bbs.8264.com/thread-1263433-1-1.html结束了大大小小的考试之后开始准备申根，如果你在弄欧洲的申根的话，强烈推荐德国，不少朋友第一次都给了3个月多次往返，且每次时间长达30天，这个是别的国家不可能达到的大方。这样三个月内你可以随意去欧洲而不用准备证，省了很多麻烦。并且德国的申根是不需要定机票的。这次的行程是德国—奥地利—捷克，因为三个国家都接壤，所以直接飞去柏林，然后从布拉格飞回曼彻斯特，中间都是火车，个人比较偏好坐火车的感觉，沿途穿越欧洲大陆，看着风景，又何尝不是一种享受。嘎嘎。具体行程路线：德国，柏林—科隆—慕尼黑—天鹅堡—慕尼黑奥地利，慕尼黑—萨尔斯堡—国王湖（属于德国，但是萨尔斯堡比慕尼黑的距离短）—维也纳捷克，维也纳—布拉格—Kutna Hora—布拉格—Česk53; Krumlov(ck小镇)—布拉格（如果有童鞋想去匈牙利布达佩斯，可以从维也纳先去布达佩斯，大概2个半小时，然后从布达佩斯去布拉格，这样是最合理的）交通：曼彻斯特—柏林，汉莎航空，（这个是中文网址 https//www.lufthansa.com/cn/mi/Homepage）不要迷信廉价航空一定便宜，官网有很多deal，比廉行的便宜，而且行李免费托运一件的。布拉格—曼彻斯特，jet2，这个是廉价航空，不过个人感觉比easyjet好多了，起码不是那么乱，而且服务还不错。www.jet2.com 对了，如果有想欧洲境内飞的，且想省钱的，给大家一个概念，飞机比火车便宜，飞机有很多廉价航空，比如之前提到的jet2,easyjet,ryanair,bmibaby,flybe等，价钱很便宜，但是只能拿一个随身行李带上飞机，并且大小有严格要求，还有重量，如果要托运需要加钱。机上不供应免费的酒水和餐。他们的航线会有所不同。不过欧洲国家飞机最远也超不过3个小时，所以廉行是一个很不错的旅行省钱选择。住宿我是属于比较挑剔住宿的人，必须干净和有免费的wifi，主要觉得玩一天累了可以有一张床让我期待。嘿嘿。住宿我会在下面不同的城市列出来。不过所有的住宿都是在www.booking.com上定的。德国交通机场出来，直接找information处，可以问怎么去你的酒店。他会给你推荐公交还是地铁地铁分为S-bahn 和 U-bahn，当天买天票，可以随便坐。单次的票，2个小时之内随便坐。城市之间：德国联邦铁路 DB Bahn 中文网址 https//www.detie.cn/ 英文网址 https//www.bahn.de/i/view/overseas/en/index.shtml 它还有app，直接搜DB 就出来了，下免费的那个，可以实时查火车时间，站台什么的，很方便快车停靠站相对较少，主要有ICE,IC/EC慢车停靠站相对较多，主要有RB,RE.IRE有的时候快车慢车可以差4，5个小时，所以提前计划好，当然票价也差很多。天气：柏林的7月大概就二十多度，也可能是那两天天阴，有雨，带外套是必须的。火车上的空调一般都是很足的。初到柏林，得瑟一下，嘎嘎。勃兰登堡门﹙Brandenburger Tor﹚ 也称凯旋门，是柏林的志，位于东西柏林分界线上。是柏林第一座古典主义建筑物。地址：Pariser Platz 11017 Berlin地铁：Brandenburger Tor站胜利柱 Siegessäule勃兰登堡门背对着可以看到也可以乘地铁到Hansaplatz站勃兰登堡门正对着的就是菩提树下大街 Unter den Linden延着这条街一直走下去，可以到柏林大教堂和柏林博物馆岛，Museuminsel由老博物馆(Altes Museum)，在它前面伸展着卢斯特花园。最北端是新博物馆(Neues Museum)和老国家艺术画廊(Alte Nationalgalerie)。面向西侧的是佩加蒙博物馆(Pergamonmuseum)，最外侧的是博德博物馆(Bodemuseum)，组成。地址： Unter den Linden/Am Kupfergraben 10178 Berlin Mitte地铁：Friedrichstraße站柏林大教堂Berliner Dom 仿造罗马的彼得大教堂，具有意大利文艺复兴盛期和巴罗风格。地址：Am Lustgarten 10178 Berlin Mitte地铁：Hackescher Markt站柏林国会大厦 REIchstag 国会大厦不仅是联邦议会的所在地，它屋顶的穹形玻璃圆顶也是俯瞰城市全貌的很好选择，和勃兰登堡门很近。地址：Platz der Republik 1,11011 Berlin Tiergarten地铁：Brandengburger Tor站远处不需要门票，如果要去玻璃顶要提前预约拿门票，一直到晚上8点也可以。门票是免费的。波茨坦广场 Potsdamer Platz 是新柏林的象征，DB，购物中心，索尼中心，都集中在这里。最有名的就是柏林电影节走的星光大道也在这里地铁：Potsdamer Platz站星光大道柏林墙 Berliner Maues不知道是什么节日还是政要会首，我们正好碰上德国总理默克尔阅兵，还蛮幸运，只拍了一个背影最后，附一张德国柏林的地铁图德国的总火车站都是Hauptbahnhof，简称hbf，买车票的时候要选车站，可以用到。科隆其实火车站一出来就是科隆大教堂，如果只看这个，不打算莱茵河坐船游的话就没有必要住了。住宿：XII Apostel Albergohttps//www.booking.com/hotel/de/xii-apostel-albergo.en-gb.html?sid=a8a14747e6a0b49920eb3df0546e1b64;dcid=2条件还是不错的，地理位置也很好，晚上比较热闹，但是偏贵。交通科隆没有多大，景点也差不多在一起，走路就够了，没有必要买什么地铁票。天气明显比柏林热太多了，柏林还是长裤，到了科隆立马短裤。科隆大教堂一出火车站就看到了，闻名世界的科隆大教堂 ([]

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张欣桦

长海子垭口鱼海子营地红星海定：中秋国庆进七藏沟，重装、轻装、马帮，啥形式都有，路上也好，营地也好，到处是人，艾妈，从未走过这么热闹的线路。人之多谓之赶集，一点不为过；红叶漫山，海子娇媚，重装行走七日，心醉大美！我就不煽情了，没资本，煽不起来，流水帐直出！目就定为“背上大包去赶集，纵情山水七穿九——中秋国庆七藏沟穿越至九寨沟记实”。精神领袖，灵魂人物——鸟哥~长海部分营地定人：不是我定人，是人定我，俺就一跟队的。感谢江湖一点点建立七进九QQ交流群，通过群内信息的沟通，得知盐城腾龙户外有几名队员和我们走同样的线路，加大神鸟哥的QQ没反应，担心人家不屑带俺们，又找8264盐城版主腾龙来打招呼，鸟哥才开金口，同意带上俺们。谢谢鸟哥等人的不嫌弃，8人小队组成，为了能跟上队伍，不拖大家后腿，平日里开始拉练，以鸟哥制定的10公里跑用时50分钟为目，唉，累死！组队一周左右，上海兄弟一哥找我，他和朋友两人要求加入国庆队伍，我们8人队伍本已成行，包车也方便，杂整？唯有请他和朋友自行乘车到卡卡沟集合，于是乎，8人小队从卡卡沟开始徒步时就成为10人小组。行走时队伍扩大至16人，当然，这是后话。关于队友，很多，不一一介绍，都是大神，介绍不好会得罪人。有一点需要说明，全程走完，无过节，无争论，相聚别离，几多情深，嘎嘎！ ~~定事：1、气罐由鸟哥网购寄至成都同学处，他的美女同学亲自送到茶店子，两人情意绵绵地聊了很久才恋恋不舍的告别，没办法，人老公在。2、茶店子至川主寺卡卡沟的包车由我负责，网上短时没找到包车电话，我便联系了七月和八月刚刚请过阿坝专线的占登师傅（他的电话13684390213，阿坝专线，人非常好，车开得也很稳）。他的常规包车线路是成都到阿坝，而送我们去川主寺再回阿坝需再走二三百公里的路，所以他车费定为1500元（略高）。在征得鸟哥等人的同意后，便以此价确定好租车事宜，其实如果找到合适的川主寺专线包车，价格应该在1200元左右。3、成都茶店子住宿，阿豆先到成都，由他联系好了。4、攻略网上找，线路基本成熟，最后一天穿长海原始森林可能会有些难度。GPS及手台大家自行携带，轨迹共享，手台在最后关键时刻通联，平时节电基本不用。这次10个人共携带4部GPS，尼玛，有点多啊。5、装备及食物自行安排，保险各自购买，去成都及回程的交通自行安排。本次活动无领队，大家同进退。这可能是我精神上自感参加的最轻松的一次高海拨徒步线路了，不劳神也。6、俺的摄影装备是多年前入手的一台二手尼康D90相机，曾2012年狼塔中磨励得坚韧无比，虽全身开花，但拍出的照片还能有影儿，18-135的狗头在2013年鳌太穿越中进水后无法成像，垃圾堆旁待两年后我发现他奇迹般的又出成像了。得知这次行程中都是雨，得，就带上他们吧，随时随地做好牺牲的准备！则藏海徒步穿越线路：卡卡沟-长海子-长海子垭口-鱼海子-草海子-红星岩下营地-红星岩垭口-红星海子-草海-鱼海-垭口-三道坪-垭口-则藏海-源海营地-长海南端-长海北端-进九寨沟景区，全程徒步七日，里程大致110公里。~~定期：9月26日：晚上到达成都，住茶店子青年施舍，通铺，30元—人9月27日：成都包车至卡卡沟，见时间还早，徒步进沟3公里扎营。9月28日：营地出发到长海子（14公里）长海子营地露营9月29日：长海子营地出发，翻4210长海垭口后下行到鱼海子营地（8公里左右）露营，精力过剩，去鱼海子转了一圈9月30日：鱼海子营地出发，翻4000红星岩垭口观红星海再回到鱼海子营地露营（来回17公里）10月1日：鱼海子营地出发，翻4200雪山垭口一路下行到三道坪（有点远近18公里左右）三道坪老杨的木屋露营10月2日：三道坪出发，翻4230垭口见到则藏海，下行到源海营地露营（17公里左右）10月3日：源海营地发出，经长海南端进入长海原始森林，晚上在长海边扎营（10公里）10月4日：从原始森林营地穿越进入九寨沟景区（5公里），包车宿九寨沟景区内树正寨民居 10月5日：九寨沟景区一日游，晚上出沟住沟口河畔人家酒店，晚上大伙腐败10月6日：早晨大家告别，我们沟口坐大巴到广元，晚上火车回家小帖士九寨沟内住宿包车：树正寨储大叔，电话：13990421356 13551776117，住宿条件不错，旺季200元/人，淡季150元/人，包含晚餐及早餐。九寨沟口住宿：河畔人家酒店，在崇牙村，老板索朗15983720556，虽然离车站有两三公里，但是老板包接包送，服务态度很好。新房设施不错，不过没有牙具等，价格合理，100元间。卡卡沟口进山中秋夜，月明时图片党的穿越过程简介1、第1天成都到卡卡沟口，徒步进沟3公里扎营成都包车到卡卡沟，这里是徒步的起点，距川主寺35公里，海拔3500米，因时间还早，包车到此后徒步进沟3公里扎营。长海子河沟风光长海子营地风光2、第2天进沟3公里营地到长海子营地今天最高海拔3800多米，最低海拔3300米，全长约14公里。路况比较平缓，没有太大的起伏，要过七座独木桥，翻过一个长长的小垭口（3800多米），看见长海子，下行，营地在一个四面环山的山窝，小河在中间流过。 ~~~3、第3天长海子营地----鱼海子营地（长海子垭口）4210米，全程约8.6公里今天的难点是一开始就爬长海垭口，垭口长，不陡，路窄，一个半小时爬升到4200米垭口，右边是通往鱼海子的小路，从垭口到鱼海子约7公里，过了垭口是一段倾斜45度的乱石路，大概中午到牧场，下了一个60-70度的陡坡，转入峡谷，鱼海子营地路口，藏民在此收环保费，30元/人收垃圾费。鱼海子营地很大，是多条穿越七藏沟线路的汇集点，走卡卡沟，阿翁沟，还是红星沟，这里是必经之路，所以很多队伍都在这里扎营。红星海草海子在路上4、第4天鱼海子--红星垭口--红星海--鱼海子，单程8公里，往返17公里，最高海拔4000米。从鱼海子到红星海，要经过草海。从草海出来，不久会看到右前方红星岩。红星岩的下方是一宽阔平地，三面环山，。穿过开阔地，尽头的灌木丛中一条小路通往山上，上面就是红星垭口4000，垭口很陡，垭口顺着一条长碎石缓坡路往前走约十来分钟，红星海出现！原路返回。~~5、第5天鱼海子----三道坪全程 18 公里，海拔最高4195米。路程长，耗体能，易迷路。从营地的左边进入了另一条沟。看到了牧场就要过桥。穿过一条干枯的壕沟，乱石成堆，植被明显减少，已到4000米以上海拔。过了壕沟有两条路，一是往左往上，一是向右向下，选择向右向下，山脚有一条小溪，沿着小溪走了十几分钟，远处出现垭口，长长缓缓，这就是我们今天要翻越的垭口，垭口由三个坡组成。三道坪是个天然的大牧场，高大的柏树很多。转过一个山坳，到三道片牧场老家木屋扎营。老杨服务很好，有开水有电供应，小木屋平板上睡一夜20元。~翻越则藏海垭口则藏海 6、第6天三道坪老杨木屋----则臧海----源海约17公里，翻越则臧海垭口海拔4230米穿过一片灌木林，右拐向上走错路，返回找到向左的路前行。小山包一个连一个，一路的爬升，大概十点到一平台，再往上就是石头山，翻垭口，垭口海拔超过4230米，四周全是岩石结构，地面上铺满碎石，下行不远，则臧海出现，在巨大的石壁之间。则臧海就进入了九寨沟地界，则臧海是查洼沟的源头的海子，海拔3959米，是九寨沟最高的海子，距源海只有8公里。绕湖走到对岸开始下山，又长又陡的碎石坡。从则臧海到源海刚开始陡下坡，然后进原始森林，最后8人走到源海边扎营。今晚队伍分成两个队，另8人向前行走了2公里左右扎营。今天经历了下雨，源海，一个不大的海子，四面环山。源海走到长海南端折返，找到这木棍搭的桥过河我的身影7、第7天源海---九寨沟长海南端----九寨沟长海中端，全长约10公里源海出发下到溪边，沿溪行走，6公里左右到达长海南端，队伍分成两组，鸟哥6人组离我们一多小时路程，我们10人从长海右边开始进原始森林，这段路难走，很多时候是没有明显路径，有时在悬崖边上走，有时在溪边走，有时还要穿过荆棘。长海是九寨沟风景区海拔最高3060米、湖面最宽600多米、最长5公里的海子。今天走到天黑下切到海子边扎营，遇到飞鱼他们的5人队伍，大致位置是长海中端。长海原始森林穿越长海原始森林穿越长海风光8、第8天长海中端走到北端进景区今天九点多出，队伍里两个小孩要和飞鱼他们坐船出去，变成8人组，继续穿越长海原始森林。沿河边走，溯吉林队红布条行走，翻过高坡下行，一直走到北端，联系的车要等景区5点清场才能来接，所以我们在北端的树林里休息等待。五点多走出景区，包车进入树正寨储大叔的农家院儿，飞鱼他们因为和船没有交涉好，晚我们一个多小时也走进景区，并和我们同一车到达树正寨后出景区。至此穿越成功，九寨沟亦成功逃票，晚上小酒整起来。鸟哥6人组晚上7点左右也进景区，安排储大叔接至藏家，至此16人队伍全部安全出山又汇合到一起。~~九寨风光9、第9天，九寨沟景区一日游，晚上出沟住沟口崇牙村河畔人家酒店，大伙腐败。第10天，早晨大家作别，各自踏上回家的路。我的装备我的家 9月25日上午10点，我便坐上了开往成都的列车，这个车真坑爹，要到第二天晚上九点多才能到。大包一背，四十几斤上身，累点就罢了，最关键的是车到成都站了，我还在熟睡，居然没人提醒我。当车厢空了时，乘务员发现我还在睡时及时地提醒了我。赶紧急急忙忙地背包下车，刚下车发现给占登师傅的月饼忘了拿，又跑上车拿月饼，奶奶的，手忙脚乱。一想到没人提醒我下车，心里就恨恨地。唉，算了，求人不如求已，只怪自己太贪睡！车经过泰州时手机拍了一张外面的田园风光川主寺镇成都下火车，阿豆兄弟来接我们，除小乐凌晨四点到，其他人都已到达。打两辆车去往茶店子青年旅舍，住下后都一点多了。约了占登早晨7：30来接我们，刚下楼走到早点处，他的车已停在那里了。早餐后，我们8人坐上小车向川主寺出发。路上堵了一会儿车，大概三点多我们到达。川主寺停车问了个路便没作停留，直接奔向卡卡沟。告别占登师傅下车后该清仓的清仓，该拿装备出来的就拿装备。因为时间还早，我们决定先走一段再说，路上选择扎营天气真好来前查了多次天气预报，国庆这段时间松藩连续多天都是下雨，心里都有点不想来了。没想到硬着头皮来了后却发现这里蓝天白云，艳阳高运。这是什么样的人品啊？上帝应该知道。~~路边写着七藏沟露营地，应该是一些自驾的营地。整理一下背包，我们便出发了。大包上身，我们的徒步开始，先下一段机耕道下到底是一个牧民搞了农家乐，有帐篷可以租用，吃饭喝酒都可。我们从此要过一道小木桥，收费10元一人，领队可免，虽然我们没有领队，但也可以免掉一个也。电话联系一哥，他们二人也马上就到沟口，我告诉他先进去走两三公里再扎营，让他一定跟上，否则明天就不能同步了。过河之后便是一个拨高，冲上小坡，我们就走进了上帝的调色板，红色的海洋中，我们恣意行走，爽我已到坡顶，他们还在下面未拨高逆光，就当记录拍了玩了真正的丛林穿越，灌木丛，还好，不难走很黄很暴力待到山花烂漫时，他们在从中叫8264背包罩，很抢眼顺光，蓝天，红海，绿树([]

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蔡咏欣

路，在延伸——两万里海岸线单车日记之前传数十年之后，当我坐在院子里的摇椅上回忆平生，我不希望因为现在放弃了这次壮游而感到懊悔！更害怕为此生的碌碌无为、风平浪静而感到羞愧！——写在前面自2010年6月22日从丹东启程，至2010年10月30日从越南回国，总共耗时131天，其中骑行81天，码表总里程9271KM，（注：由于第一个码表有意调短了车轮直径，所以，实际里程应为9860.9564KM——11000KM之间），穿越15个省（直辖市、自治区、特别行政区），共计89个地市级地方，另有越南境内7个省（市），总耗费14236元人民币，我单人单车，全程骑行，走完了除台湾之外整个中国的海岸线！一直想整理一下那200多篇一路上写的零零散散的日记、随想，却总是让各种乱七八糟的事给耽误了。更重要的，恐怕是根本没心思去整理这段已经铭刻进我内心的经历。但我现在还是下定决心要把这段经历整理出来，不为别的，只是单纯地为了给自己一个交代。在路上的时候，经常有人跟我说：“你这一辈子都有得吹啦，……以后跟你儿子说：“你老子我当年从朝鲜一路干到越南……”……”。是的，我将来会跟我儿子讲这个故事的，那必须的！让他从呱呱坠地开始就知道人的一生，需要有至少一次可以引以为傲的经历、至少一个可以传之子孙后世的故事，也只有当自己拥有过一段刻骨铭心的经历才会对这个世界有一个重新的认知。离整个旅程结束也有大半年了，有时候还会静静地回忆一番，还会想着去年的今天我到了哪里，吃的什么……但都过去了，心里面的那种感觉是无法用语言可以表达的。中国的海岸线，在我心中是一个具体的东西，一路下来，在我看来已经是一条直线了，在这条线上，注了很多乱七八糟的东西。比如，上次去淮安出差，大巴车路过我骑行的国道，我就记得在哪里哪里撒过野尿、哪里哪里讨过白开水喝、哪里哪里和哪个还记得长什么样的人聊过天以及聊过什么内容、在哪里哪里搭过帐篷、在哪里哪里用一瓶矿泉水洗过澡…… 其实除了这些每日的琐碎、每天差不多的路以及各种看到审美疲劳的风景之外，给我印象最深的还是一路上的人。有同学、有朋友、有网上认识的车友、还有很多萍水相逢的各路人士。在我遇到困难的时候、没钱吃饭的时候、孤独的时候，还好，有这么多让我难以忘记的朋友给了我各种帮助，感谢你们！话说放纵易、收心难，现在真是感觉到了，回到现实的生活，真的不是很适应啊。去年这个时候，一心想着怎样从安稳的工作和生活中解脱出来，现在恰恰相反，一心想着怎样又回到普普通通的生活和工作中去，其中滋味，又有谁人能知。作为一个从小就在内陆省份长大的人，心底里始终有一种几乎与生俱来的对大海的向往！二十三岁了，还没见过大海，作为一只“驴”，是可忍，孰不可忍？作为一个喜欢骑自行车并且骑过几次长途的人，骨子里从未泯灭对更长距离的挑战的梦想！大学毕业后，时间变为奢侈品，只能对着电脑看看别人一页页精彩的游记，是可忍，孰不可忍？在湖南读书，毕业后工作了一年，生活日渐平淡，平淡得想逃离；身材日渐臃肿，臃肿得快走不动路。是可忍，孰不可忍？离开家乡五年了，想家了，既然迟早要走、迟早要回，那就早些离开吧。既然要离开，那就在回家之前，给自己放个长假，好好疯狂一次吧！更重要的是，我想放飞心灵，去感悟这个巨大的世界、去思考这漫长的人生。王侯将相宁有种乎！自己的价值要由自己体现，80后的我们应该坚持自己的理想，应该执着追求自己想要的生活、个性的解放。终究放不下背起的行囊，虽然前途依旧迷茫，但我仍要继续，不求结果，只求无愧于心。我想去看海，我要一次看个够！我是80后，我骑完了中国海岸线！从2010年初开始，我就开始策划这一次长征，计划的时间从半个月到一个月、两个月，最后到四个月；总里程从2000公里、5000公里，一直到12000公里；活动范围从湖广两省到华南诸省再到整个中国沿海省份。最终，我确定了我此行的目和线路——全程骑行，走完整个中国除台湾岛之外的海岸线！然后回到湖南，骑回我的家乡——重庆。准备的过程很快很简单，因为有过几次长途骑行的经验，所以，只花了3个小时，就规划好了总路线、每日行程、需要装备、物品、预算等。后来的事实证明，我的规划是很精确、很简洁、很实用的。只作了一次大的调整，本来打算从南往北走，但因为担心到达北方后天气寒冷，又没多余的预算买厚衣服，而且我十分不喜欢在严寒中骑行。所以，最后把整个行程颠倒，由北往南！后面的事实证明我的选择太正确了，在北方的时候，南方普遍暴雨、水灾，到了南方，北方又暴雨、水灾。我在外总共131日，仅在海南岛遇到百年不遇的暴风雨，其余时间，全是艳阳高照！我的雨衣都基本成了多余。这到底是运气好到极点，还是上天对我格外关照呢？这样的超长途骑行，最重要的已经不是体力了，而是意志和决心。我想了很多办法来逼迫自己下定决心，坚持到底！例如，大张旗鼓地告诉所有的亲友、同学、同事，我要骑车走海岸线了！这样可以给自己精神压力，如果走不完，如何有脸面对江东父老？其实最重要的目的是磨砺自己、挑战自己，如果完不成，未来的我该如何面对自己？！还有，我扔掉剃须刀，蓄须以明志，发誓若不到终点，绝不剪掉一根胡须。反正，七七八八地，尽量多给自己找一些坚持的外部理由，哪怕最强大的力量只是来自内心，也不会嫌理由太多。在此，我要强调，这不是旅游，不是享乐，而是磨砺、是旅行、是苦行！在准备好一切之后，揣着工作一年积攒的接近一万块钱，就上路了！辽宁丹东，出发最终实际路线图广西东兴，海岸线的终点路，在延伸——两万里海岸线单车日记之告别湖南离开生活了五年的湖南之前，正值雨季，这雨缠缠绵绵、拖拖拉拉地下了两个多月，我也已经做好了辞职的一切准备。五一节之前就悄悄把户口转回重庆老家了，五一节回家，顺便也办好了护照和港澳通行证。这几天，所有骑行不需要的东西，都邮寄回重庆老家了，房间里已是空空荡荡。真是下雨天，留客天，天留，人不留啊。收拾行囊，撤2010年06月09日 2241 已然深夜了！下午，已经将大部分散碎行李收拾得差不多了，留下电脑，最后再在这里上一次网吧。在这里呆了快一年，有不少带不走的“剩余物资”。我列了清单、拍了照片，叫有需要的同事们来拿。结果，数小时之内，接连遭杰哥、了哥两次扫荡，房间里又空荡了许多了，呵呵。今天中午把一些东西放回办公室，交了钥匙，再给家里打了个电话。然后出来，去商店买了一包芙蓉王。应该是在湖南抽的最后一包芙蓉王了，奢侈一把吧。后面一百多天，按照预算，每天只有五元烟资了。回来办离职手续这几天，可没少蹭饭啊，兄弟们挺给面子，天天请我大鱼大肉海吃海喝，我在此谢过了。本来还想拿着相机在耒阳到处走走，拍上几张的。可最近还真有点搞不赢呢，下次吧，反正10月份还要回来一次的。遥想一年前，我是多么壮志雄心啊！却在数月间，斗志灰飞烟灭。正值动摇之际，被派去湘潭出差半年。在这半年里，倒是想了不少东西，于是乎，决定了。出差一结束就迅即辞职，飘然而去。心理面呢，对组织还真有点内疚，毕竟组织花了不少财力物力在我身上啊。也感谢人资部领导和同事们对我的理解，让我顺利地办好了手续，多谢了！前面几个月，想了想后面几个月的事。这接下来的几个月，应该想想这一辈子的事了。心里思绪万千，无处下笔。就这样吧，一会把电脑打包了。明天中午再去耒电宾馆吃顿盒饭吧，中午1点钟就得撤了。耒阳的兄弟姐妹们，你们多保重，待我凯旋归来，金秋十月再相聚！记得最后那几天，办完了所有手续，连单位宿舍的床都搬去退还了，打地铺睡了几天，条件很简陋，心中却激情澎湃！小重山·别耒阳2010年06月09日又见潇湘烟雨中，今衡阳雁去，也匆匆。揖别同事泪心中，此一去，浪迹江湖中。且忘却功名，趁轻狂年少，搏一把。欲将万里走天涯，迎风立，俯瞰脚下鲲鹏。 6月10日中午，再去耒电餐厅吃了顿平日里每天都吃的工作餐，还特意要了和去年差不多这个时候第一天来这里时一摸一样的饭菜、一样的啤酒，满怀深情地吃了这最后一顿“工作餐”。我应该是一个很怀旧的人吧，特别在某些离别时候，总是会触景伤情。我会永远记得耒阳电厂——我第一份工作的单位，特别是这里的同事们：谢部长、李工、陶姐、陈姐、华哥、肖师傅、陈导、杰哥、小武哥、了哥、刘总、松哥、东哥、昶哥、罗蛟、阿珂、周进、海燕、双莉、周律师……你们给了我太多太多美好的回忆。舍不得离开啊，但为了我的理想、为了我的追求，我不得不这样选择。人生总会有很多悲欢离合，惟愿大家都会过得好。常联系、再聚首！中午一点的大巴车离开耒阳，没直接去长沙，先去到出差时呆了半年的湘潭，在那里租的房子，还有很多行李都在那里。提前买了6月16日的火车票去沈阳，从株洲火车站把单车整车托运到丹东。16号当天才去长沙，到母校去看了几个朋友，也因为时间仓促，没跟其他同学朋友道别了，悄悄起启程出发了！真到了要上路的时候，又想到低调点，免得到时候万一没走完，多没脸见人啊。我的行李好多，50斤左右，一个人扛还真费劲，一个装满东西的驮包、一顶帐篷、一个睡袋、一个防潮垫……还有头盔、水壶等乱七八糟的。所有的行李，就用了四根鞋带捆扎在一起，做了一个简单的背带。背着那50斤行李的时候，那细细的背带基本上是勒进肉里去了的。本可带一个装车包或者背包装行李，但为了减轻重量，都省略了。可以说，我的装备，是10000公里级的长途骑行最精简的了。已经好多次坐火车离开长沙了，唯独这次感觉不同，以前离开还会回来，这次算是告别了。5年了，对这里太熟悉了，远远比我对重庆市区要熟悉得多。不过我知道我的未来不在这里，也知道迟早会离开。但真到了离别时，还真的是依依不舍所不可形容的。当火车离开这座熟悉的城市2010年06月16日 2328 轰隆隆，轰隆隆，北上的火车开动了。突然有些感慨，就这样，离开了这个有着我五年记忆的地方，离开了很多舍不得离开的人。我伫立在车窗前贪婪地往外看，似乎是想看这城市最后一眼，虽然明知道十月份还会回来短暂停留一段时间。也许是因为我喜欢骑自行车的缘故吧，我比大多数客居长沙的人都熟悉这里。她的每一条街道、每一栋建筑、甚至是每一个加油站…… 今天，我没有去找很多人，一个是因为时间仓促，还有就是我想抽出时间再最后见一次她。其实想法很纯粹的，没有半点非份之想，只想看看她，最后更新一次她在我脑海里的模样。所以，刚才一起吃饭的时候，虽然一桌人里就我俩没相互说过话，却也并不尴尬。还有一些人，很不舍…… 还有一帮人，很不舍…… 还有几个人，很不舍…… 还有一个人，很不舍…… 五年前，火车开入这座陌生的城市；五年后，火车离开这座熟悉的城市。是夜，我最后一次刮去胡须，刮得干干净净。然后扔掉剃须刀，放下过去的一切，抛诸脑后，正式踏上漫漫征程！离开宿舍，家财散尽离别母校托运单车 dddddddd 路，在延伸——两万里海岸线单车日记之抵达丹东坐了24个小时的火车，终于抵达沈阳，踏上这片从未涉足过的黑土地。东北，好远啊！2008年奥运会前夕，我曾骑行到过北京长城脚下，那时的遗憾是没有走出中原，现在终于到了！跑到辽东远去了2010年06月17日家乡有句俗语，形容某个地方很远，或者形容某两个事物差距很大时，就说：“差泥马辽东远”。估计是源自古代，那时的辽东，是偏远之地。也许古代有个人去了趟辽东，感叹于我华夏疆土之大、辽东之远，回乡后就以“辽东远”为口头禅，形容距离的遥远，久之，成为众重庆人共同的言子。还有一个小时我就到沈阳了，过两天就去丹东。第一次来到东北，从长沙坐了二十四个小时火车，好久没坐这么久的火车了！辽东果然很远！晚上十点多才到沈阳北站，感觉夏季的东北和湖南差不多，街上人很少。火车站附近到处都是出租车司机、小旅馆的人操着辽宁口音拉客的，听着感觉是赵本山在忽悠。还有个感觉，当时体重160斤的我在这里，算是长得比较清秀、比较纤细的了！哈哈哈！出发之前几个月，一直在网上召集同行的人，前前后后，大约有80多人说要和我同行或同行一段或提供接待，到最后，却还只是我自己孤身一人。其实这样也好，这是我独自享有的经历，整个海岸线的壮美，都彻底地属于我一个人！直到出发前，火车票都买好了的时候，终于有两个车友要和我一起出发，也想跟着我走海岸线，一位是来自辽宁沈阳的安哥，另一位是来自广东的阿远（女生），虽然最终没能同行，但还是十分感谢安哥在沈阳热情地接待了我。第二天睡了个懒觉，白天在沈阳市区到处逛逛。他俩要好几天才能出发，还要从沈阳骑车去丹东，但我的车还在丹东火车站呢，于是约定我先去丹东等他们来会合。我只在沈阳逗留了一天，就迫不及待地独自先去海岸线的起点——辽宁丹东了。沈阳印象2010年06月18日昨晚十点到达沈阳北站，安哥和阿远早早地就来到沈阳北站接我，把我安排在一个叫温馨如家的快捷酒店。安哥是搞奇石收集的，也是有多年骑行经验的车友了，而阿远是先和她在网上认识的，从来没骑过长途，想跟着安哥加入我的队伍，特地到东北来出发的，她没有任何装备，甚至连车都没有，随身只携带了一手提袋化妆品……果然，女人啊，不适合户外。第二天早上，安哥陪阿远去买车和装备去了，我就睡了个小懒觉。中午一起吃完饭，我一个人去逛了逛沈阳几个景点。包括沈阳故宫、太清宫、张氏帅府、沈阳天主教堂等。除了教堂不要门票之外，其他都没进去看，沈阳故宫太小，和湖南娄底曾国藩的曾氏侯府差不多大，太清宫是个不大不小的道观，大帅府呢，好像没必要进去，瞻仰一下张少帅的塑像就行了。唯一进去看的就是沈阳天主教堂了，因为是免费的。一进教堂，就遇到里面正在做弥撒，我在后面观礼。听了一个多小时，我不信教，也没听出什么有意思的东西，但也不好意思走，硬着头皮看完了弥撒整个过程。那位主教就在上面讲些适合启蒙教育的故事，一些关于人生的大道理什么的，真不理解为什么会有那么多人信教。不过呢，我也坚信，信教的人应该都会比较善良，当然，教会高层除外。宗教就是用来给平民一个精神依靠、给教会上层以利益的东西。整个沈阳市给人的感觉不是很发达，有些破旧，人也很稀少。在最繁华的主干道上，居然还会不是地出现冷场的情况…… 在沈阳还是看到不少美女啊！不过，感觉上却和南方女生完全不同。她们显得更粗壮、鼻梁比较挺，所以，看上去更有气质些。好像沈阳的女生都喜欢穿个居家拖着就上街的，感觉比较随意，穿着也更随意些，感觉……衣服都有些透明…… 男的主要是粗壮形，我穿梭其间，显得有些娇小了。常常不用说话就被人看出是南方人了…… 刚去买了明天早上去丹东的火车票，明天下午就到丹东啦！在网上发帖约人还是有用的，一路上多蹭了不知多少顿饭，更重要的是得到了许多帮助。老牛——辽宁丹东本地公路车友，70岁左右，一年四季，包括在东北的严冬时节，都坚持每天凌晨四点出发骑车50公里左右，身材较瘦却满身肌肉，是那个年龄段的人都会羡慕嫉妒恨的壮硕身体。我买了6月19日中午发往丹东的绿皮车车票，下午晚饭时分，我到达丹东，就是他在这个对我来说非常重要的城市接待的我，十分感谢！火车在辽东穿行2010年06月19日这趟车好慢啊，从沈阳到丹东需要五个小时。算了一下，每三小时大概才一百来公里，要是我玩命地骑车，估计也差不了太多…… 窗外的风景和南方甚至华北都不同，我就一直在观察，到底哪里不一样。哦，看出来了，这里太阳更低、泥土的颜色更深、树木都比较细，主要是针叶林，没见到大江大河，只有浅浅的溪流，还有，没见到任何梯田的痕迹…… 重庆是紫色土、湖南是红壤，华北是黄土，而这边是黑土，感觉一切都很陌生。今晚丹东骑友老牛接应我，感谢了！要是一个人来，可能还真会有一下子的不适应。记得下车时已经是晚上8点左右，天都快黑了，火车站的行包房已经下班，只好明天再来取比我提前4、5天到达的爱车了。我背起沉重的行李，迫不及待地出站，老牛也已经早早地就在出站口等候了。这位单车老前辈虽然已经退休多年，却依然衣着整洁，短袖衬衣，规规矩矩地扎在西裤里，要不是之前看过他的照片，还真认不出来眼前这位老前辈。一见如故地简短交流之后，他帮我一起提着行李，去离火车站不远的地方找旅馆。放下行李，就出去觅食以填饱我早已饥肠辘辘的肚子啦。在沈阳就看到好多朝鲜菜馆，听说朝鲜冷面很不错，不过我一直忍着，非到丹东去吃地道的朝鲜冷面不可。今晚，我的愿望就满足了。老牛带我去一个大排档吃东北+朝鲜族式的宵夜。整了一大碗朝鲜冷面、一瓶鸭绿江啤酒，很给力！还吃了一种从来没吃过的“菜”——柞蚕蛹，真是重口味！我本来就有些挑食，但在老牛的强烈推荐下，还是鼓起勇气尝了。嘿，味道还真不错，于是一口气吃了整整一份。酒足饭饱，告别老牛，我就早早地回旅馆整理行李、休息了。在策划这次旅行的时候，每天都处于亢奋状态，可真到了这里，心里反而还淡定了。也许是把整个行程考虑得太充分，只需要按部就班就可以了吧。好好睡一觉，明天去火车站取车去！路，在延伸——两万里海岸线单车日记之独自上路2010年06月20日东北的夏夜，好凉爽啊。昨晚主要在整理行李，按照使用的频度将所有物品分层次放进驮包，然后用针线把自制的旗帜缝在驮包的两个侧面，OK，万事俱备了。溜达鸭绿江2010年06月20日今天7点多就起来了，似乎很久没起这么早了。主要是为了早点去火车站取我的爱车，还得调试，然后退房去找地方搭帐篷住几天，节约经费。火车站很近，走着就过去了，来到行包房，交了9块钱保管费，办完手续，终于看到了我的“宝马”。可是，她却伤得不轻……擦破几块皮、前刹线、后变线都掉了、链条也滑了……火车托运的暴力程度可见一斑！万幸的是，单车没出什么大问，稍微调试下就可以了。联系了老牛，他给我介绍了附近的一家美利达专卖店，废去16元修车。有时候我真佩服自己的方向感，老牛一阵东南西北地给我描述那个专卖店，我居然顺利地找到了。以前好羡慕北方人脑子里的指南针，现在经过多年的磨练，我也有了。车一修好，我径直骑回旅馆，迫不及待地把装备装上，退房，在楼下吃了碗拉面当午饭，直奔鸭绿江而去。大概只有一公里吧，就看到了这条著名的界河。鸭绿江的水，上午很脏，腥味很重，下午由于涨潮，就相当清澈了，听说可以直接饮用。第一次见会涨潮的河，第一次见可以直接饮用的喝水！我在江边各个地方都要往对岸的神秘国度长时间地眺望。朝鲜是我比较想去的国家之一，本来想顺便跟团去朝鲜旅游几天的，但团费要3000多，我不想在漫长的海岸线上饿得比朝鲜人民还惨，就放弃了跟团旅游的计划。那边虽然修了一排破旧洋房，也还是挡不住那些洋房后面破烂的村庄。对岸的河边有洗衣服的、有在岸边走来走去仿佛是在拣金子的、有游泳的，还有打鱼的……一切都显得很宁静。虽然仅一江之隔，两岸却窘然不同。听当地人说，中朝两国有协议，中国人可以游泳过去在岸上短暂停留，而朝鲜人却永远别想游过这边来。若有朝鲜人企图偷渡游泳过来，那么他的身后必然会飞来一梭子子弹。丹东是个边境小城，一下午，就把丹东转了好几遍，转得极端无聊了。本想在中朝友谊桥附近搭帐篷住的，但后来老牛邀请我去他家住，盛情难却啊。到了老牛家，他亲自给我做了一碗超级好吃的杂酱面，是我吃过最赞的杂酱面了！不曾想过东北的男人也会做吃的,多谢了! 我的码表坏了，30块钱的顺东牌，便宜货。老牛二话没说就把他一块闲置的新码表送给我，居然和我那块一摸一样。晚上我们两个年龄相差近半个世纪的忘年车友一直聊到深夜，有共同爱好的人在一起，总有说不完的话。明天，老牛要带我跟他们丹东中老年公路车队去万里长城的东端起点——虎山长城。时间是早上五点半！也就是说四点得起床！好久好久没这么早起来过，我得赶紧睡了。晚上睡的老牛家沙发，我成了沙发客。虎山长城、鸭绿江断桥2010年06月21日东北的天亮得太早了，今天四点醒来，天已经大亮了。因为要骑车，所以没吃早饭，空腹骑行。5点不到就和老牛一起出门前往鸭绿江边三纬路上得一个广场与大部队会合。一共来了十多个人，骑往二十多公里外的虎山长城。他们清一色公路车，而我呢，是18速的负重50斤的菜鸟级山地车，最后被拉开了十来分钟的距离。不过这速度，骑长途还可以了。到了虎山长城下——这里也是滨海公路的起点——大家在那里休息了一会。他们用东北话聊天，听着也挺有味道的，跟小品一样一样的。他们一会儿都要骑回去，很多人8、9点钟还要上班，东北人真猛！身后就是虎山长城，他们给我指了条逃票路线，从正对大门的右手边的小路进去，可以绕到景区后门，不用买票。门票好像是60大洋，又节省了一笔。分别之后，我一个人去逛虎山长城，那是长城的东起点，东西走向，朝鲜半岛也受其保护，充分说明棒国曾是我国直属领土。不过，也可能被棒子说成我们曾是他们的属地吧。还好老牛给我指了小路，让我免费去玩了一把。长城脚下，是一个异常陡峭的栈道，与其说是走栈道，不如说我是在攀岩。在栈道下面就是中朝边界的铁丝网，爬上山顶，我坐在山上往对岸望了好久，一群朝鲜妇女在地里辛勤耕作，她们说话的声音声声入耳，若不是铁丝网的存在，完全感觉不到这咫尺距离，却是远在天涯。继续往前走，有一个地方叫“一步跨”，就是一步就可以跨过国界的意思。在“一步跨”，我洒了点水到朝鲜境内，没被抓，然后，晚上，朝鲜就07输了。好想悄悄翻过铁丝网到对面的神秘国度去看看，不过新闻说前几天朝鲜人民军才打死两个走私的中国人，还是得小心点。一会儿看能不能想办法偷渡去朝鲜逛逛吧……然后我真的进去了，没带相机、没带手机、没带钱包、没带行李、没骑车，溜进去的。在某个村子附近逛了一大圈就“回国”了，没敢和任何人说话……看到不少不可思议的场景……细节就不透露了，涉及偷越国、边境罪的问了。回到市区，吃过午饭，拿着日记本先去找丹东旅游局盖章作纪念。因为以前听一位车友说，只要拿到旅游局介绍信，当地旅游景点就可以免费游了。好不容易才找到旅游局，兴冲冲跑到楼上，各位官员正在休息，一看那架势，已经没奢求能开什么介绍信了，盖个章就行。我被从一个办公室指到另一个办公室，最后终于盖到了“丹东市旅游局办公室”的公章。将就吧，留个纪念，我也没打算去哪个景点玩啊。骑车去抗美援朝纪念碑，深深地鞠了一躬。多少英烈为国捐躯，棒子忘了他们，但我们可万万不能忘记。无论后人对那场战争如何评论，这个碑所纪念的，都是我们民族的英雄。以往每次到一个革命烈士纪念地，看到门可罗雀，我心里都酸酸的。今天正好周一，纪念馆关门了，无奈，只好在门外流连一番。然后去参观了中朝断桥，早上认识了一位丹东安监局的骑友，他认识断桥管理处的人，让我免费参观了一把，哈哈，感谢。还好昨天没舍得花钱买票进去看啊。这个断桥可是历经沧桑，大约100年前第一次建成，前前后后被炸毁了几次。最后一次是金日成炸的，现在只保留了属于中国境内的半截，所以称之为断桥。这个断桥可没有杭州西湖断桥那样的浪漫，在这座满是弹痕的残桥上，只能想到那个烽烟滚滚的岁月。从断桥出来，又在丹东胡乱逛了一天，实在腻乏了！于是我跟安哥说我明天就出发，按计划慢慢走，在路上或者换个城市等他们，不然，我还没出发就已经疲了。所以，我明天就要正式出发了！晚上去鸭绿江边一个叫“阿里郎”的朝鲜饭店吃了个据说很地道的朝鲜石锅饭和泡菜汤，还行，但我觉得还是汉菜好吃！吃了30元左右，出发之前还是奢侈一下吧！吃完晚饭，我就到丹东城北的一个江边公园的草坪上扎帐篷过夜，刚扎好，管理员来了，死活不让扎帐篷，好说歹说都不通情理，只好又收拾行李离开。最后住在一个破招待所，七十块啊！真杯具！不过也行，今晚好好睡一觉。明天就出发了，可是咋就没有一点兴奋的感觉呢？慢慢找感觉吧！也许是我等得这一天等得太久，把自己等疲了！在鸭绿江断桥还认识了一位山西的导游，约莫30岁年纪。小聊了一会儿，彼此留了QQ。没想到，他一直关注我的行程到最后，一直到现在！真心感谢你——只在我的起点见过一面的朋友。晚上，我算了一下身上所有的钱，一共只有7000多了，按我自虐式的预算，国内部分是足够的，还会有一两千元结余，但如果发生意外呢？到时候再说吧。还好辞职的时候，我们人资部的谢部长说会给我多算两个月工资，叫我一路上把工资卡带着，这算是应急资金了，在此也感谢谢部长的支持！在策划的时候，很多人建议我去拉赞助，我自己也想过，但我最终还是放弃了。我不想带着任何负担上路，这是只属于我自己的一次壮游！动力只来自我自己的内心，如果有哪怕是那么一丝丝杂念，就很容易会放弃了。其实，一路上——这131天——任何时候都是可以放弃的，但我还是彻彻底底地坚持下来了，连一次、一公尺推车的时候都没有！很多朋友都知道我明天要出发了，这天夜里，收到不少祝福的短信，感觉挺温暖的。在这遥远的边疆，在这中国海岸线的最东端，有一个人，被你们的支持所感动！谢谢！早点睡觉了，明日启程，沿着海岸线，一路向南，出发！西元2010年6月22日，正式启程！2010年06月21日我等这一天得太久了，前几个月，我脑子已经存储了太多关于这一天的设想。这一趟，12000公里，本来也没奢望能找到能一路同行到底的同伴。约到接近80人，也都是陪我走一段，或者反方向，还有路上可能碰到的。在我出发前几天，才约到安哥和阿远一起出发。但他们还在到丹东的路上，还有好几天才到，我一个人实在熬不住啦。于是决定明天出发，路上等，或者换一个城市再等。反正我计划行程的单日里程不长，而且离原定的28号出发时间还早。明日就启程了，还是没兴奋起来，看来我果然如很多同事所说，“老练”了！到路上找感觉吧，至少呆在丹东肯定是找不到感觉的。路上可能遇到的情况，能想到的都被我想光了，也许这也是无法兴奋起来的原因之一。比如，我想好了如何应对艳遇…… 这两天在丹东骑得太休闲了，上路了可得加快转变、适应了。哎呀，好像写跑偏了！出发啦！路上的兄弟们，咱都得加油！雄起！路，在延伸——两万里海岸线单车日记第1骑行日，丹东市——东港市——孤山镇 2010年6月22日，阵雨转晴总里程：119.8km 今日里程：119.8km 平均速度：18.52km/h最高速度：37.00km/h 骑行时间：6h28m12s 起止时间：1000~1930 第1骑行日路线图骑行第一日，目的地是辽东古镇——孤山镇。如同这个地名一样我是孤身上路，当时还在内心自侃这个地名仿佛就是为我而起，这个古镇，仿佛已为我等待了千年…… 早上六点醒来，发现在下大雨，总不能第一天就淋雨吧，纠结了一会儿，继续睡，以为今天不能出发了。九点再醒来，推开窗户，外面乌云尽散，天已大晴，于是赶紧收拾好行李，退了房间，随便吃了点东西就出发了。一个人的出发式是很低调的，我独自骑行到鸭绿江断桥南边，调好码表，清零数据，用手机GPS测量了出发点的坐（40°06ʹ5.46ʺN，124°23ʹ11.61ʺE），海拔5.60米，2011/06/22，100413。然后随便找了个路人甲帮我拍了两张照片以作纪念，遗憾的是这个人摄影技术太业余，这么重要的留影被拍得歪歪扭扭，跟随手抓拍似的。今天是我海岸线骑行第一天，我临时修改了路线。因为我发现可以一直沿着地图上还没有注因而没有规划在行程中的滨海大道傍江沿海而行，所以比原计划多走了接近10公里。在到达海边之前，一路都是起伏路，缓上坡和下坡。其实这种路况非常好，我的平均速度达到了30km/h左右。如果光是平路会很疲惫，全是陡坡又很费力。不过好景不长，走了两个小时，接近鸭绿江入海口了，一到海边，就狂风大作，我不得不换中速档位，顶风逆行，平均速度只能维持在18km/h左右了。更让我没想到的是后面那10000公里路，基本全是逆风，顺风的路程加起来估计都没超过100公里。果然是有得必有失，从北往南骑，确实是避开了终点的严寒，也好运地避开了几乎所有的阴雨天气，但却一直追着吹南风的夏天跑，因为我是一路向南。行至东港市，正好是午饭时间，早上吃的那一点点早就消化完了。午饭是五元的路边套餐，半饱，为下午的饥饿难耐埋下伏笔…… 午饭过后，路过一个邮局，进去盖了第一个邮戳，去旅游局盖章太麻烦了，得花时间找，还得面对那帮官僚，以后就全部盖得邮戳吧。我是骑海岸线来的，当然迫不及待地想看海，盖完邮戳，就满世界地找大海去了。其实中国海岸线的最东端起点是在丹东市东港市辖区内，google地图规划的路线有些出入，出了东港市区，饶了好远才上滨海大道，又走了好久才走到海边。从一条烂石子路一路往海边颠簸行进了大概五百米，到达一海堤下。本以为爬上去就看到海了，但当我奋力爬上去，激动的心情一下就冷了……大海远在在天边，满目尽是潮水退去之后留下的滩涂淤泥，失望而去，继续前行。后面我再顶风骑行了20多公里，才算见到大海了，虽然也隔着200米的滩涂。（39°49ʹ42.73ʺN，123°4797;33.92ʺE）——这是我平生第一次看到大海时的坐，兴奋得又蹦又跳，大喊大叫了一番，给家里打了个电话，报平安并宣告我已经到达海边。我在这里捡到了第一个贝壳，从这里开始，我每到一个海滩，只要有贝壳，就捡一个以作纪念。其实，沿着海岸线骑行，并不是随时都能看到大海的，这一点，环过海南岛的人应该知道。我只能选择尽量靠海的路骑行，我基本可以肯定，在GPS的辅助下，至少全程的90%以上应该都是离海最近的路。所以我的海岸线是9860公里，而以前了解到骑过海岸线的前辈，从头到尾，有6000公里走完的、有7000公里就走完的、也有8000多公里走完的。在这一点上，我还是很自豪的！下午一直在海边骑行，侧风和逆风都相当大，艰难行进，可惜了那么好的路况。其中只感受了大概二百米顺风，反差太大了。整个下午都在海边，没有一家商店，沿路的海水养殖厂似乎也都是无人看守的，连要饭讨水的地方都没有，饿得我快没力气蹬踏了。一直到6点，才到一个新建港口旁边的小超市买了一大包高价萨琪玛和着两瓶矿泉水充饥，方有力气到达今日的终点——孤山镇。这也是我真个131天的时间里，唯一一次买矿泉水，其余地方，基本上都是去讨水和，也有和山泉水的时候。要买也是买可乐解热，绝对在水上面花钱。孤山是辽东古镇，面积不大，转了好久没找到可以露营的地方。果断花了二十元住旅店，进去才发现，这旅店条件之差，是我几年长途骑行生涯中所罕见的。脏到必须得用自己的拖鞋、睡袋，整个旅店还不能洗澡……可以说基本上是花了二十块钱在旅馆里面搭帐篷了，不过，这样也别有一番情趣。这次海岸线骑行主要还是想多在外面露营，一来节约经费，二来可以和大自然融为一体，享受那至美的、有着无穷魅力的祖国大好山河。在仅有的一个公用厕所里用比尿还小的冷水将就洗了个澡，水冷得让人全身收缩不说，蚊子还多，洗个澡还得活蹦乱跳地才能使蚊子在身上停留的时间稍微短一点，住这破店，我肠子都悔青了。回到房间写下第一篇日记。从此以后，每天坚持写，最终写满了三大本。每天写日记也是很需要毅力的，有时候真的困了累了，还是要撑起来写完再睡觉，哪怕是只写几个关键词，或者只写个提纲。不管怎么说，今天还算一个不坏的开始。明天继续按计划前进，120多公里，到达城子坦镇。出发时的坐东港随拍第一天的路线图行前留影回眸丹东第一次到达海边在朝鲜买的朝鲜烟——七宝山第一顿午餐第一次到达海边的坐第一次到达海边可见风之大生平第一次看到大海的坐生平第一次看到大海的地方一路上的充电方式——充电宝辽东日落辽东月出看似干净，其实肮脏不已的旅馆路，在延伸——两万里海岸线单车日记第2骑行日，孤山镇——庄河市——城子坦镇——皮口镇2010年6月23日，晴总里程：256km 今日里程：136.2km 平均速度：18.23km/h最高时速：45.2km/h 骑行时间：7h28m12s 起止时间：900~1900 第二骑行日路线图今天早上五点多就醒了，因为今天只计划了110多公里，路程短，很轻松，于是继续睡，还捎带手地做了个梦，睡到8点，我对梦里的人们说：“你们继续玩吧，我该回去骑车了……”才慢悠悠地起床。才晒了一天的太阳，今天就明显感觉到皮肤的刺痛了。万里海疆果真万里无云，作为来自全国紫外线最低的地方——四川盆地——的孩子，伤不起啊伤不起，以前无法想象仅仅一天的暴晒就可以晒得这么黑。还好我的准备十分充足，带了一支08年骑车去北京时没用完的防晒霜，而且还没过期，就敷衍了事地敷衍了一层。这也是我在海岸线上唯一一次涂防晒霜，因为我还是很喜欢黝黑的皮肤的。早餐吃的是杂酱面——面食是我这一路上最主要的事物——后面基本就是吃兰州拉面过来的了。镇中心是一个仿古建筑群，没兴趣进去看，真不明白中国的规划者，总是喜欢把真正的古建筑拆个稀巴烂，然后让老百姓满世界地去寻找所谓的古镇，要么就是拆旧的建新的，毁真的修假的。据说家乡合川的白塔老街也在拆迁了，可惜啊，无奈我没有能力去阻止这一切荒唐事。出发才12公里左右，就到了丹东市和大连市的分界线，这是此行穿越的第一个地级市，算是一个小小的志性事件吧。前方就是大连地界了，从型听闻的全国最干净的城市，让我充满期待（后来看到真正的大连，彻底扼杀了大连在我心中的形象）。今天的路况总体不错，走的滨海公路和一些不知名的小路，反正那条路更靠左（大海始终在我左手边）就走哪条路。全是起伏路，有的坡度甚至很陡，辽东半岛主要地形还是以丘陵为主，辽东丘陵嘛。起伏路倒不怕，最恶心的就是一整天的逆风了，海边的风很大，没完没了地吹着，没办法啊，人家都连续不断地吹了几十亿年了。速度根本提不起来，保持在20km/h左右，要死不活地挣扎着。出发时有一点没准备充分，一路上都用手机上网，却对流量的耗费估计过低，今天收到短信，这个月流量已经用完，得减少上网时间了。每天晚上用手机登陆QQ空间写日记的成本就高了，有空找个地方上网，把下个月流量套餐改成150M吧。中午到达庄河市南郊，一上午地顶风骑行，那一碗杂酱面早消失得无影无踪了，遂四处觅食。找来找去决定奢侈一把，去吃个15元的肯德基优惠午餐。走进KFC餐厅的那一瞬间，感觉有一丝尴尬，看自己破衣烂衫、乌漆吗黑、大汗淋漓的，和这里的就餐环境很不搭啊。也许是太饥饿了，不知道怎么搞的，我猛地推开门，径直走到服务台，两手握拳往柜台上一放，嘴巴里只挤出一个字：“肉！”……现场顿时安静了，5秒钟之后，我反应过来，小声地说：“哦，要一个优惠午餐。”，还问了一句：“有没有免费的冰水？”（整个一土匪语气）。服务员用很淡定的语气回答我：“午餐有，免费的水没有”，看来，东北这地方性情中人还真多，连服务员都淡定了。此时我已经清醒过来，差点说了句：“这个可以有”。其实在长途骑行中，讨水喝是正常的，每天要喝十几升水，要是都花钱买，那开销可不小了。10000公里的路程，我只有昨天在水上面花过钱，以后就再也没为喝水华过一分钱了。 15元啊，真的贵，还是一碗面条实在。吃了个半饱不饱，要不是汉堡这种垃圾食品能量高，估计下午又得饿成昨天那样。吃完午饭，休息了一支烟时间，继续上路。下午还不错，一直骑行在海边，风景很美，风也很猛，一阵苦骑，也没心思拍照了，后面的风景还很多——我一直这样想着。很快就到了一个岔路口，右边是原计划的目的地——城子坦镇，左边是滨海公路。没什么好犹豫的，改变计划路线，继续紧靠大海——为了旧能完整的海岸线。就这样，比计划多骑了20多公里，下午6点半的样子，到达皮口镇。这个镇不算小，在找讨水的地方的时候，发现这个小镇紧靠着大海！激动万分啊，决定今天到此为止，吃了饭找个海滩游泳、露营吧。晚饭又是杂酱面，吃饭的时候打听到，当地海滩水比较深，不适合游泳，治安还不大好，也不适合露营。我会游泳，但那是在游泳池里，第一次下海，还是慎重点。而且吃晚饭天业快黑了，先找地方搭好帐篷再说吧。穿过小镇，来到海边，确实，没什么海滩，有一条长长的海堤向海里延伸，海堤旁边直接就是深海。我沿着海堤骑行，找了海堤上一个比较宽敞的平台作为露营地，继续往前面走，到前面有灯光的地方借点水洗澡去。海堤的尽头是一个工地，被刚下班的工人围观了，应付了一番，我四处寻觅，没看到自来水的迹象。走到门卫室，说明情况后问有没有自来水可以洗把脸，门卫也是性情中人，二话没说让我去里面的厕所用水。说是洗把脸，一进厕所就脱了个精光，勉强洗了个澡，舒舒服服地出来了。和保安大哥聊了一会儿，他是本地人，当过几年兵，也想趁年轻到处走走，但最终没有走出去，对我的壮游是无限羡慕的。天已经彻底黑了，告别保安大哥，往回走到刚才选定的地方扎帐篷，我的海岸线上第一次露营！今晚虽然不是月圆之夜，不过天空晴朗得一片云雾都没有，月光很给力啊！月光洒在我所在堤坝两边的海面上，金光闪闪，映衬着在内陆很难看到的满天繁星，略有一丝疲惫的身体被瞬间激活！方圆2公里，只有我、自行车、帐篷、大海、夜空！那是怎样的感觉？那是一种幸福！不同于情侣间的幸福！是我一个人孤独的幸福！坐在一块石头上，抽着烟，吃了昨天剩下的萨琪玛，看着眼前的美景，心已经飞上天空。想象着从天上看我——方圆2公里范围内唯一的人，感慨这个世界有多宽广、大海有多大、人有多渺小。是的，我就是要以自己渺小的身躯，去丈量海的长度！今天很不错，超额完成预定计划了。明天就能到达大连了，想着前方这座据说很美的城市，想着自己这段波澜壮阔的旅程，看着眼前美景，顿时感觉到肾上腺素又在飙升了。进了帐篷，写完日记，带着对未来的旅程的无限憧憬，入睡、如梦！出丹东露营路，在延伸——两万里海岸线单车日记第3骑行日，皮口镇——满家滩镇——大连新港——大连市2010年06月24日，晴总里程：397km 今日里程：141km 平均速度：17.24km/h最高时速：51.2km/h 骑行时间：8h10m45s 起止时间：845~1925第3骑行日路线图早上七点，伴随着海鸥清脆的鸣叫，我从美梦中醒来。天已经亮了，拉开帐篷东边的帘子，海风微微地吹进来，太阳正在从海的尽头缓缓升起，朝阳暖暖地照射到脸上，不远处，还有一群海鸥在飞翔…… 帐篷里面有点热，外面在海风的吹拂下，还是相当冷的，稍微把帐篷拉开一点，温度正好合适，太舒服了，不由自主地又躺了下来。就这样，我在帐篷里酝酿了半个多小时才起来收拾行李。海风很大，一个人收帐篷还挺有难度，没事，哥是练过的，手脚并用，还是把帐篷收拾得规规矩矩，只是多费了些时间。到皮口镇上吃过早餐再出发，已经是845了。今日全程走的滨海公路，紧靠大海，不过海边多堤坝、渔场、码头，出发第三天了，还没见到真正意义上得海滩，还没触碰到向往已久的大海。依旧是起伏路，坡度还比昨天更大了，幸亏风比昨天小了一些，所以骑行在路上的感觉也还好。骑了30公里，在一个叫做杏树屯的小镇附近，路过一个没有开发的无人海滩，这里的海堤已经破损了，可以把单车扛下去。又是方圆数公里无人，此时此地——（39°1497;13.1898;N，122°08ʹ36.48ʺE），海拔4.00米——就是我一个人的专属海滩！不管水深水浅了，必须下去畅游一番！第一次触碰到大海，当然的拍照留影了，我强忍着迫切想下海的心情，随便拍了几张。然后以最快的速度拿出那条在鸭绿江边5块钱买来的便宜泳裤换上。走，游泳去！激动着，跑向大海，小心翼翼地走进海水里，一个浪打来，又一个浪打来，卷起朵朵浪花。喝了一小口，果然和传说中的一样，是咸的，哈哈。我继续往深处走，试探着开始游泳，没问，能浮起来，只是有海浪，和在游泳池或河里游泳不一样，一开始不大适应。心跳很快，不是害怕，而是真真正正的在激动！玩了一个多小时，其中全裸了二十分钟！因为附近实在没人，当然我也没必要穿泳裤了，就让它随潮起潮落吧。游得差不多了，顺便洗个澡吧。我已经三天没洗头发没洗衣服了，就用海水洗吧。在海里洗澡时发现一个问，香皂在海水里不能融化。原来计划的每天露营海边用海水洗澡的计划，不得不因此而调整了。两天三天还可以，但总不能这几个月都不用香皂吧。没办法，将就着在海里洗了头发和衣服。用海水洗完澡，不用再用淡水冲掉身上残留的海盐，因为我这几天任何时候身上都是一层结晶盐！上岸来，想着该在这里留下点什么作纪念呢？想到自己最近的单身生活，灵感来了，用石子、贝壳在沙滩上摆一颗心吧。就这样，这就成了我在海岸线上留下的第一颗心！再次出发，都十二点了，肚子也饿了。找不到馆子和免费的淡水，也没有商店。还好我随时有一瓶备用的水，然后吃了前天剩下的最后六小块萨琪玛，一直撑到近6个小时之后，100多公里之外的大连市区——这只是我抗饥饿潜能爆发的开始。大连，在我印象中一直是干净的代名词。结果，我在大连吃了满满一肺的灰，是我从丹东出发以来，最脏的地方了！有个衡阳车友——吴新宇——前段时间骑行到这里，在一个里程碑上写了个“曾”字等我来的时候来找的。因为灰尘太多，等我能睁大眼睛骑车的时候，已经错过了那个里程碑了，实在不想再骑回去找。哎，这也是缘分，不可强求，留下些许遗憾也别有一番滋味。大连有青年旅舍，我对青年旅舍情有独钟，出发前就把沿路所有青旅的电话都存在手机里了。到了大连市郊我就打电话预订床位，那个服务员居然给我乱指路，我从大连北边穿到大连最南端了，绕来绕去很晚才找到。几经周折才找到青旅，见到刚才接我电话得服务员，果然，是我到现在住过的数十家青旅中，态度最差的服务员，非常傲慢，真想用砖拍他脑门。一个床位居然还要45元！坑爹啊！差的青旅，远不如住20元一晚的招待所，甚至不如住帐篷，那样至少可以随便抽烟。算了，既来之则安之吧。不过因祸得福，在寻找青旅的过程中，偶然地来到了老虎滩。老虎滩朝向西南，此日落月出时分，月亮正好从海平面上升起。天空，挂着几缕丝巾般的晚霞；远处的岛礁，被落日的余晖映成了金黄色；近处的海面，有几只满载而归的小渔船；在我身前的海滨，是晚饭之后三三两两散步的人群……这是一幅幸福的画面。似乎所有关于美的元素，都集中、和谐地呈现在我眼前这不到180°的空间里，我陶醉在这里——大连老虎滩。到了青旅，当然得好好洗洗澡、洗洗衣服啦。今天就吃了那么点东西，居然都没觉得饿，肯定是饿过了。整理完行李，出去找吃的去。找来找去没找到什么便宜的吃的，都是生猛海鲜、山珍海味，不是我辈穷驴可以消费得起的。都洗过澡了，也不想走远了，忍痛在附近最便宜的一个海鲜烧烤大排档吃海鲜。仅四串牛肉、一盘扇贝、一盘花蛤、一只啤酒、一碗米饭，耗费49个大洋！心痛啊、奢侈啊！吃都吃了，就当对自己到达第二个地级市的鼓励吧！酒足“海鲜”饱之后，天气已经冷起来了，赶紧回旅舍睡觉吧。按惯例买了一瓶百事可乐，中了一瓶，拿去换了一个，再中了一瓶！我发现，我每到一个陌生的城市，买的第一瓶可乐，必然中奖！此乃屡试不爽、放之四海而皆准的真理！回到青旅，这个青旅没什么氛围可言，大家都早早地猫在床上玩手机、玩电脑。同宿舍有四个人，现在只记得其中一个叫林海鸥的——东北人，在深圳工作，在大连出差——聊了许久，颇为投缘。彼此留了QQ，他也一只关注我到结束、到现在！还在他的博客里写了一篇关于我的文章：追寻你的海岸线吧——林海鸥曾翔宇，同龄人，他心里种不安分，所以他去追寻他的海岸线。他没有专业的装备，但他有颗“专业”的心。丹东到河内，沿海岸线骑行，经常在没有人的时候，放纵的跳入大海中游泳……然后在海滩扎营。祝：安康…… 林海鸥，是我在海岸线上遇到的一只最特别的“海鸥”。谢谢你，又一位仅一面之缘的兄弟！明天慢慢逛一逛大连，到旅顺或者原计划第四天的终点露营。晨黑白分明路，在延伸——两万里海岸线单车日记第4骑行日，第4天，大连市——旅顺口黄金山海滨 2010年06月25日，晴总里程：462.5km 今日里程：65.5km 平均速度：16.26km/h最好时速：58.60km/h 骑行时间：4h6m24s 起止时间：1220~1920 第4骑行日路线图今天的行程很轻松，离原计划的目的地——大连凌水港仅12公里了，没压力，于是在青旅睡了个懒觉，12点才出来。办理退房的时候才知道昨天那个服务员也是自行车爱好者，他问我是不是从丹东出发骑海岸线的，我很惊讶，问：“是啊，你怎么知道？”，他说：“切，我也骑过，骑过来最快要5天吧？”。听他那个“切”，我又想操板砖了，故作淡定地说：“不，慢慢骑，3天就到了。”他又说：“反正都到终点了，那就在这里多住几天呗，大连很漂亮的。”，我说：“额，终点？这才到哪儿呢？我这才走1/20呢，我要走完海岸线全程，然后去越南的。”，他说：“啊？！，骑整个海岸线？到越南？那得1000多公里吧？得一个月吧？就你？就你这18速的破车？绝对不可能。”……说到这里，我听不下去了，冷笑一声，转身就走。大连青旅，真够垃圾。大连，算是一个比较出名的城市了，既然来了，还是到处走走看看吧。到一个城市，当然得去这个城市最有代表性的地方，而大连的这种地方，据说叫中山广场。午饭都没吃，直接就往中山广场骑去。一路上问了几次路，一半都是韩国人，怎么大连的韩国人这么多？难道棒子就喜欢住在半岛上？中山广场不远，不一会儿就到了。广场本身倒是没任何特色，特别之处在于它周围的建筑，都是接近一百年历史的老建筑，全部都是由当时占领大连的外国人修建的，现在都是各大银行在大连的支行所在地，还有一个金库。很多摄影爱好者在这附近翻来覆去地拍这些老建筑，房子是修得不错，不过，联想起那段屈辱的历史，我实在没心情从这里找到丝毫美感。而且我最偏好的是我中华固有的建筑风格，虽然我对建筑没什么研究，从小也没住在那样的木结构建筑里，但每次看到，都会有一种来自心底里的归属感，也许这就是融进基因里的民族感情吧，我承认，我是一个民族主义者。洋装虽然穿在身，但我的内心仍然忠诚地属于中华文化圈。我想，大多数人都喜欢去古镇的原因，大致也根源于此吧。从未见过真正有人从心底里喜欢住在现代中国的火柴盒式的水泥房子里。在中山广场感怀了一番中国的历史和文化的命运之后，肚子饿了，呵呵，无论思想飞到怎样的高度，肚子也总是会饿的，对于人类来说，吃饭总是第一位的。作为一个普通老百姓，暂时先不去想那些“先天下之忧而忧”的不怎么靠谱的事了，先找吃的。骑着骑着，又找到了午餐时候打特价的麦当劳。走吧，去吃外国垃圾食品去。吃饱喝足出来，看到在门口的石凳上坐着一个背包的人，没有专业的背包和装备，但明显是骨灰级野驴，有着和我一样的气场，一看就是同道中人，遂与之聊。哈哈，果然是一位来自广州的驴友，以火车、巴士为交通工具，已经出来几个月，基本周游了全国各地。坐车的和骑车的果然差距太大，才几个月，他就已经走完了西藏、新疆、甘肃、陕西、东北、华北、华东、华中、华南、西南。我们聊了很久，交流了各自旅途上的经历，还是有很多相似的地方的。最后留了QQ，彼此关注着对方后面的行程。最让我感兴趣的，是他手上那一个比数码单反还大块的胶卷相机，他的背包里，是满满一包从批发市场批发来的胶卷。这年头，用胶卷相机的人，基本可以划归行为艺术的范围了。背着一大包胶卷上路，对于以任何交通工具旅行的人来说，都是一个沉重的负担。忘了吃麦当劳的这条街叫什么名字了，只记得可以看到来来往往的老式电车。这种刻意保留下来的殖民地时代的遗迹，不知道还有没有除了旅游观光之外的实用价值。接下来往海之韵广场走，听说那里还不错。进大连市区，发现大连其实是一座山城，到处都是陡坡，和重庆有得一比了。大连不大，干脆骑车绕一绕再去广场吧。绕来绕去，上坡下坎，花了接近两个小时，从手机google地图上看，应该基本把大连市区概略地骑了个遍了。陡坡太多，左膝盖又隐隐作痛了。太久没骑长途，前面这几天膝盖确实有点刺痛，坚持吧！翻过大连电视塔所在的小山丘，到达海之韵广场。这是一个巨大的滨海广场，看起来比天安门广场也小不了多少了，广场上人山人海地挤满了消遣的人群。除了大、除了能看到海，没什么特色可言。这里的观光西洋马车倒是挺受欢迎的，让我想起前不久在某地有人模仿英国王室结婚的阵仗的山寨场面。想沿海一直骑到旅顺，但很不凑巧的是有一段滨海公路在封闭施工。遗憾地，只好绕行，到达棒棰岛对面的海滩，没有走著名的大连的滨海木栈道。遇到一群老年人公路车队（不大明白东北这旮旯怎么这么多骑公路车的），他们骑车至此，游泳、打牌，可见大连人民的生活还是很悠闲的。听说我没去栈道，他们无不惋惜地说等于没来过大连。额，我前方的风景还多着呢，而且我也觉得我应该算来过大连了吧。大连就这样走得差不多了，出发吧，像蝗虫一样，去侵袭另一个城市——旅顺。旅顺离大连很近，不过道路起伏还是不算小的。路过东北财经大学，遇到几个正在门口穿着学士服拍毕业照的学生，突然想起自己离大学毕业已经整整一年了，时光荏苒啊！高中的老班长张天元曾就读于这里，要是还没毕业，就能蹭顿饭了。走了不远，遇到海岸线上第一个隧道——黄泥川洞——又是一个有一定纪念意义的地。过了隧道，就基本到达旅顺了。旅顺自古至今都是我国重要军港，作为可以震慑东北亚的北洋重镇，从我了解过的历史知识中，至少朱元璋时代已经有大规模海军常驻这里了。旅顺最俱特色的，恐怕就是一路上众多指向某某炮台、某某军港的路了。我对历史颇有兴趣，决定今晚就在这个甲午战争重要战场所在地露营了。应该是在旅顺市区的南部某Y字路口吧，指向海边的路写着：清代南子弹库大型火炮阵地、黄金山浴场，而这个路口正好有几家面馆，于是决定吃碗刀削面前往该遗址，并露营海滨。不过找来找去没找到什么火炮阵地，倒是在海边找到一艘退役的潜艇。此时天已经开始黑了，择处扎营吧。黄金山海水浴场是一个基本没有开发的海滩，位于黄金山南麓，某军事禁区附近。既然是军事管制地带，当然不能露营，只好去旁边的沙滩找地方。那里有一排看似管理处的平房，于是过去想找管理员沟通看能否通融露营。还没到门口，被一“匹”恶狗的狂吠声止住了脚步，之所以称之为一“匹”狗，是因为这狗有我的自行车那么大，拴在手腕粗的铁链上都能慑人心魄。不敢进去了，还好管理员出来了。管理员是位70多岁的老头，和老伴儿住在这里，很谦和，爽快地答应了我露营的请求，并且邀我一起吃晚饭，可惜我刚刚吃过了，不然又可以蹭一顿。这是一个不大的、甚至有不少塑料垃圾的砾石海滩，不过在朦胧的夜色下，泛蓝的色调还是很有美感的。旁边还有一块不知年代的字迹已经模糊的石碑，写着“旅顺口”三个大字，有不少情侣在这里谈情说爱。从某些角度看，也算是一处美丽的海滩。外面人还很多，我先在帐篷里写了日记，打算晚一点再下海洗澡。大约十点，人潮退去，我才穿着泳裤，趁着月色到海里去洗澡…… 今晚的月亮好大，天空云淡风轻，皎洁的月光洒落海面，好美！这样的风景，未来的道路上，我不知还要见到多少。再次坚定了我骑行到底的决心，就算是只为这些美到让人窒息的风景也是值得的了。走到海滩，正准备宽衣解带，隐约见一女子独自坐在海边抽烟。我叫她，她不应，当我不存在，那我也只好旁若无人地脱得干干净净开始洗澡了。海水冰冷，香皂在海水里也不融化，将就洗了洗就上岸了。无聊中……直觉告诉我这不是一个普通的女子，其实在这黑灯瞎火的偏僻郊野，谁一个人坐在这里都不大正常。大概看了几眼，此女身材高挑匀称，相貌秀美，绝对是明星级美女！莫非？艳遇？！她第一句话就是：“你会撒谎吗？”我实话实说：“我不会”。她又说：“你知道这片海死过很多人吗？有淹死的，也有自杀的……”我一听这话就觉察到不对劲了，难道她想自杀？这里的海水好深的，就算是假自杀，如果她走进了海里，也可能会出意外的。出于见义勇为的责任感，我厚着脸皮和她继续聊天，聊了许多关于人生和理想的话…… 聊了一会儿，终于确定，她果然是打算跳海自杀。简单地说，原因还是老一套的为情所困，男朋友爱上别的女人了，心理上、身体上均背叛了她，她想不开要自杀。这情节听着像是烂片里的场景吧，居然被我给遇上了。我们就这样一边抽烟一边说话，聊了半个小时，我没穿衣服，冷得发抖，于是就去帐篷里换衣服。走到帐篷回头看，发现她不见了，再仔细一看，在离岸边十来米的地方，有人！海水已经淹没齐胸！我飞快地跑过去，扑身入海，半游半走地靠了过去，一把抱住她。她在一番挣扎后，被我半拖半扛地盘到岸上。这是我第三次看到海、第二次下海游泳就救了一个人。上岸了才发现她手机居然还拿着一个zippo和一包烟，我开了个玩笑：“你要自杀也别带着zippo啊，送给我啊。”冷静了一会儿，她跟我提了一个要求…… 让我用她的手机给她男朋友打电话，就说她自杀了。额，太扯了吧！没办法，好事做到底吧，我拨通了她男友的电话：“喂，你好，你是这个手机的主人的男朋友吗？她要跳海自杀，在黄金山浴场，已经走到海里去了，我是在沙滩上捡到她的手机给你打电话的……”那头的回答是：“啊？真的？我靠，那你赶紧拉住他，我马上赶来！” 就这样，还居然把她逗笑了，看样子是不会再自杀了。我说：“外面太冷了，要不，去我帐篷里面暖和一下吧（我发誓，当时我冷傻了，说这话的时候绝对没想歪）。”她应该还没冷傻吧，拒绝了，要先回家去。我担心她会再去别的地方自杀，一再挽留，她还是坚持要走。那行吧，我把她送了好远，到了有人烟的地方，送她上了出租车。我冷得不行了，迅速跑回帐篷，果断钻进睡袋…… 躺了一会儿，身子暖和了才回过神来，我这是见义勇为、英雄救美了吧？！想起刚才叫她来帐篷“暖和”然后被她拒绝的场景好搞笑，不过，要不是我一身臭汗还没好好洗澡，估计她也不一定会拒绝吧，哈哈，想多了！后来有很多人问我有没有和那女生照相、有没有留电话、QQ？这个真的没有，既没流口水，也没留电话。大家试想，在那种情况下，我把人家救起来，然后说：“诶，我们照张相留个纪念吧？可以留个联系方式给我吗？……”这种场面肯定会比我让她来帐篷暖和更无厘头、更“幽默”吧。不过还真有点遗憾，当时怎么就没机会留个联系方式呢，一个大美女，就这样从我手中溜走了，还只能眼睁睁看着。这也算是一段特别的经历吧，救人一命胜造七级浮屠，是值得珍藏的回忆之一。进了帐篷还担心她会杀个回马枪，不时地拉开帐篷拉链往外看，等到接近凌晨1点，确定她不会再回来跳海了，我才沉沉地睡去。大连青旅的LOGO很山寨旅顺黄金山海滨，军港之夜旅顺黄金山海滨，军港之夜旅顺黄金山海滨，军港之夜旅顺黄金山海滨，军港之夜([]

香蕉九九青草

潘豪桂

秋天，是个多彩的季节，金黄的草垫，火红的枫叶，橘红的橡树，米黄的白桦，犹如眼前一幅画卷，层林尽染漫山野，色彩斑斓入心脾。秋天更是一个适合出行的季节，不像冬天和春天那么枯燥乏味，也不像夏日那么烈日炎炎，更难得的是，还有一路的美景欣赏。在这样一个充满色彩的季节，我们不户外，更待何时？让我们背起背包出发吧，身体换一身装备出门，灵魂换一种态度回家，金秋季节，去欣赏那最美的秋景，错过了，那就只能等明年啦。。。人生就是一场漫长的旅行，在乎的是沿途的风景，在乎的是看风景的心情，带着自己的心与灵魂去旅行。。。去吧、孤石自然美、原生态美才是真正美！去吧、走向自然的户外天地，享受生活，享受户外！美好的东西总是迫不及待想与朋友分享。孤石清新凉爽的空气，碧绿水嫩的青草，蔚蓝悠远的天空，千变万化的白云，绚烂绽放的野花，可爱的马儿，猪儿，羊群，奶牛。。。农家院依山而建，构成一幅美丽的风景。车出大滩镇，柏油路就消失了，取而代之的是比较平坦的砂石路，车速可以达到三、四十迈。又过十公里，比较平坦的砂石路变成了颠簸的砂石路，车只能以二、三十迈的速度向前。路两边的景色渐入佳境，开始的时候两边还是农田，穿过几个小村子之后，两边已经被草甸所代替。终于，在经过了略显漫长的颠簸之后，我们到达了目的地——孤石牧场（孤石军马场）。孤石的秋天，一路穿行在金黄色的山脊大草甸中，感受秋天醉美的风景与魅力。。。东猴顶是燕山山脉的最高峰，海拔2292.6米，号称“京北第一峰”。其上广袤生长着高山草甸，远远望去象猴头顶，位于东面，故名东猴顶。东猴顶一年四季三季有雪，一季节是雾；山势雄伟，高峦截云，层陵断雾。站在其上，南望首都北京，北观坝上大草原，方圆千里群山峻岭，尽收眼底。山顶处生长着各种鲜花野草，还有大片乱石窖，游人垒成“玛尼塔林”，山顶西侧生长着满身长剌的鬼箭锦鸡儿，胜似好玩。秋季更是层林尽染，景色如同画中，被誉为摄影者的天堂。秋天，一个美丽的季节，一个收获的季节，一个浪漫的季节，一个多情的季节。在秋的思绪里，永远是那么浓郁，那么着迷。走进自然，融入自然，让心和静谧的黑龙山融合在一起吧。坝上草原—京北最近的天然氧吧，平均海拔1486米，以其特有的丘陵式草原地貌及滦河水脉的发源地而著称；湛蓝的天、秀美的山、清澈的水、遍地的花，勾画出四季各异的绝美佳境，孤石军马场便坐落于此境之中。坝上的秋色是一种诱惑。一望无际的草原, 曲线优美的丘陵，多姿多彩的白桦树林，都刚刚开始渲染秋色。。。人生最美的事就是游遍世界，世界那么大，应该出去看看。大滩镇草原在河北省承德市丰宁县，大家也称它丰宁坝上草原。非常凉快，空气没有污染，非常洁净。十一假期白天十七度左右，晚上五度左右。2015年10月1-5日，我们自驾越野小分队一行3车12人，早上730分西直门集合出发，北京——八达岭高速——赤诚怀来出口——赤城——沽源——大滩一线，三日重装扎营徒步探险穿越东猴顶—黑龙山—三岔林场—老掌沟—孤石牧场等，5日全体队员安全返京，结束了十一假期五天的户外活动。在秋高气爽的季节，呼吸一下新鲜的空气，每次去都会有不同的感受和欣喜，在中国的版图上又留下了一个脚印。户外自驾路线：1：北京——八达岭高速——赤诚怀来出口——赤城——沽源——大滩一线，一路非常顺利，路况很好，车速基本在100公里以上，特别是乡村公路，车少、路平、景美，那叫一个爽！从八达岭清河口出发到目的地320公里。2：丰宁坝上草原距北京马甸桥270公里。走京承高速公路-出怀柔口-走京加（G111)路，一直就到坝上草原。东猴顶一年四季三季有雪，一季节是雾；山势雄伟，高峦截云，层陵断雾。山顶处生长着各种鲜花野草，还有大片玛尼堆，是游人垒成“玛尼塔林”，山顶西侧生长着满身长剌的鬼箭锦鸡儿，胜似好玩。置身于此，俯瞰燕山群峰，细品林壑云沟，充分领略大自然的雄壮，尽享“一览众山小”，“山高我为峰”之妙。山顶前后各有清泉一处，深不可测。清康熙帝因向往此处“层峦叠嶂，群山俊秀，松桦并茂，草木苍翠，珍禽异兽，出没其里。”故将此地划为皇家西围场，以供皇家行围打猎。有了阳光，就有了光与影，也就有了迷人的景色。远近的树木，地上的花草，青青的山，都披上了霞光，充满了朝气。孤石军马场位于内蒙古与河北交界，丰宁坝上草原最深处。拥有20万亩原始无人草场区。孤石军马场夏季平均气温16-24度，凉爽宜人，成为北京游客的避暑休闲地。驾驭爱马，在阳光的普照下，走过田野，踱步坡头，穿过丛林，深入谷底，跳跃溪流，体会勇士豪情，诗情画意。太阳渐渐升起。这是上到东猴顶的土路。东猴顶，雄奇秀丽的猴顶山位于赤城县东北部，距县城８０公里，最高峰东猴顶海拔２２９３米，是赤城县第一高峰。清康熙帝因向往此处“层峦叠嶂，群山俊秀，松桦并茂，草木苍翠，珍禽异兽，出没其里。”故将此地划为西围场，以供皇家行围打猎，猴顶山以其峰险、石奇、林茂、泉多和丰富的野生资源而被人们向往。山顶的玛尼堆为登山象征！秋天，层林尽染，满山红遍，五光十色，大家不约而同为了东猴顶的金秋美景而来。越往高处走风景越好，远山近景、五颜六色的花草让我们不得不停下脚步，举起相机拍个不停，到达东猴顶感觉自己是最幸福的人，那里的景色是我从未看到过的让我震撼。秋色正浓。人们堆成的玛尼堆，每一块石头，都是一个信仰，也是一份念想。在这大自然鬼斧神工塑造的仙境中，我们心中所有的杂念都将会抛之脑后。峰险。大大小小的山峰突兀奇立，似鹰嘴，如人形，像斧劈……千姿百态。每逢阴雨之前，云雾迷漫环绕山间，群峰若有若无，飘渺不定?“海市蜃楼”般使人疑是到了仙界，最诱人的是登临猴顶山的最高峰东猴顶，极目远眺，百里风光尽收眼内，这时才让人真正体会到“无限风光在险峰”的意蕴。峰顶地势平坦开阔达百亩，绿草如茵中有一泉眼，称“绿泉”，泉水呈绿色汨汨而出，泉眼深不可测，相传“萧太后千军万马也饮不尽绿泉之水”，泉旁有无数石块垒起的座座小石山，苔痕点点，满目沧桑，不知是何年何月何人所为。石奇。猴顶山巨石造型各异，千姿百态。被称为“大石王”的巨石如苍鹰展翅；“仙人指”如一飘逸仙人举手为人指点迷津；“钓鱼台”曾是名相刘墉和乾隆帝微服私访时纳凉消遣的地方，钓鱼台上棋盘清晰可辨；“风动石”重约３万余斤，临壁而立，仅以两块拳头大石头支撑，山风吹来，微微晃动，真的是惊险绝伦；石人洼的“殉情石人”似一男一女紧紧相拥，更有一段悲壮感人的爱情传说。最具有特色的是有“北方石林”之称的猴顶山石林，独特的岩溶地貌，使石林或独立成形，或连片挺立，或鳞次栉比，让人不得不惊叹大自然的鬼斧神工。林茂。猴顶山的原始森林和次生林达２０万亩，森林覆盖率８５％以上。苍翠的松柏、挺拔的白桦树、郁郁葱葱的灌木丛依山势而滋生、蔓延，一望无际，令人心旷神怡。春天，百花争艳，姹紫嫣红，鸟语花香；夏天，万山披绿，千蝶翻飞，飞彩流霞；秋天，层林尽染，满山红遍，五光十色；冬天，千里冰封，山舞银蛇，雪压枝头。泉多。猴顶山泉水丰富，除峰顶著名的“绿泉”外，还有明泉、暗泉30多处。这些泉水或涌于山顶，或溢于山间可腰缠半山，或流于谷底，或高涯壁悬，且泉水或寒或暖各不相同，正是“六月冰雪未化尽，腊月也有未冻冰”。有两处泉水，一处喝了要坏肚，名曰“坏泉”，一处喝了能补肚，名曰“好泉”，甚是令人惊奇。小石林下的五、六处泉眼，汨汨而出，顺坡流下，在一山凹处汇成一潭，绿水盈盈，行人渴了，掬一捧清澈透明的泉水，送入口中，清冽甘甜，沁人心脾，顿觉周身通畅，精神振奋。东猴顶山势雄伟，高峦截云，层陵断雾。引引站在其上，南望首都北京，北观坝上大草原，方圆千里群山峻岭，尽收眼底。。清康熙帝因向往此处“层峦叠嶂，群山俊秀，松桦并茂，草木苍翠，珍禽异兽，出没其里。” 白云再给美景添彩。金黄的秋色，让人陶醉。爬到东猴顶，那是一片秋黄的高山草甸。东猴顶上还有成片的玛尼堆。远方那成片的风力发电风车依稀可辨。放眼望去让人心旷神怡。这里的风景绚丽多彩，这里的风光优美如画，这里的感觉如醉如痴，这里的色彩如梦如幻，这里的山水让人流连忘返，这里的景色用任何语言来形容都显得苍白。最值得称道的还它的色彩，简直就是上帝的后花园。东猴顶是燕山群锋之首（比雾灵山高176.6米)，是京北第一高锋。其上广袤生长着高山草甸，远远望去象猴头顶，位于东面，故名东猴顶。玛尼堆，登山人的汗水和石片堆成。([]

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